દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટનું વર્ણન

ડે ટાઈમ રનિંગ લાઈટ્સ એ આધુનિક કારનું અનિવાર્ય તત્વ છે, જે લગભગ તમામ મોડલ્સ પર ડિફોલ્ટ રૂપે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. આ પ્રકારની લાઇટિંગ દિવસના ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કારને ટ્રાફિકમાં હાઇલાઇટ કરવા અને તેની દૃશ્યતા સુધારવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. નેવિગેશન લાઇટનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ સ્કેન્ડિનેવિયામાં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ તેનો ઉપયોગ ઘણા દેશોમાં થવા લાગ્યો હતો. રશિયામાં, 2010 થી દિવસ દરમિયાન લાઇટ ચાલુ કરવી ફરજિયાત છે.

દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ શું છે

દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સ - સંક્ષેપ ડીઆરએલ અથવા ડીઆરએલને સમજાવવું. વ્યાખ્યા આના જેવી લાગે છે: તે લાઇટિંગ ઇક્વિપમેન્ટ સિસ્ટમનો એક ભાગ છે, જે કારની સામે સ્થિત ઉપકરણ છે. તેનો મુખ્ય હેતુ દિવસના પ્રકાશના કલાકો દરમિયાન ચાલતા વાહનોની દૃશ્યતામાં સુધારો કરવાનો છે.

રસ્તાના નિયમોમાં ફેરફાર કર્યા પછી દિવસ દરમિયાન લાઇટ ચાલુ કરવી આવશ્યક છે. ચાલતી લાઇટ તરીકે કેટલાક મૂળભૂત વિકલ્પોની મંજૂરી છે:

1. વ્યક્તિગત DRLs, શરૂઆતમાં ડિઝાઇનમાં સમાવવામાં આવેલ છે અથવા ધોરણોના પાલનમાં વધારામાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.મોટેભાગે, આ સ્ટ્રીપ્સ અથવા હેડલાઇટ્સના રૂપમાં એક એલઇડી લાઇટ સ્રોત છે, જે ઊંચી તેજ ધરાવે છે અને દૂરથી દેખાય છે. તે જ સમયે, ડાયોડ ઓછી ઉર્જા વાપરે છે અને લાંબો સંસાધન ધરાવે છે, જે લાઇટ બલ્બને બદલવામાં બચત કરે છે.
   આધુનિક કાર મૂળભૂત રીતે ડીઆરએલથી સજ્જ છે.
2. ડૂબેલી હેડલાઇટ રનિંગ લાઇટ તરીકે પણ વાપરી શકાય છે. તે ચાલુ થાય ત્યારે ચાલુ થાય છે અને બંધ થાય ત્યારે બંધ થાય છે. વિકલ્પ સાર્વત્રિક છે, કારણ કે તમામ કારમાં હેડલાઇટ હોય છે, ઉત્પાદન અને ડિઝાઇનના વર્ષને ધ્યાનમાં લીધા વિના. એકમાત્ર નકારાત્મક એ છે કે હેડલાઇટના સતત સંચાલનથી, તેમના સંસાધનમાં ઘટાડો થાય છે, કારણ કે વિસારક સતત ગરમ થાય છે.
3. ઉચ્ચ બીમ હેડલાઇટ ડીઆરએલ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે, જો કે તે મહત્તમ શક્તિના 30% પર કાર્ય કરે છે. આ મોડ કારના કેટલાક મોડલમાં ઉપલબ્ધ છે, જે તમને ચાલતી લાઇટના વિકલ્પ તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ કિસ્સામાં, સંપૂર્ણ શક્તિ પર આ વિકલ્પનો ઉપયોગ ન કરવો તે મહત્વપૂર્ણ છે, ખૂબ તેજસ્વી પ્રકાશ અન્ય ડ્રાઇવરો અને રાહદારીઓને અગવડતા લાવશે.
4. ધુમ્મસ લાઇટ - DRL નો બીજો માન્ય વિકલ્પ. તેઓ નીચા બીમની જેમ જ ચાલુ થાય છે અને દિવસ દરમિયાન ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ઉપયોગમાં લેવાય છે. શક્તિ અને તેજ પર કોઈ નિયંત્રણો નથી, સ્વીકાર્ય રંગ (સફેદ અથવા પીળો) નું કોઈપણ નિયમિત સંસ્કરણ યોગ્ય છે.
   ધુમ્મસ લાઇટ એ DRL નો કાયદેસર વિકલ્પ છે.

માર્ગ દ્વારા! ઘણા યુરોપિયન દેશોમાં, દિવસ દરમિયાન ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. વિદેશમાં મુસાફરી કરતી વખતે આ મુદ્દાને સ્પષ્ટ કરવાની જરૂર છે.

કાર પર દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સ શું છે અને તે કયા માટે છે તે સમજીને, તમે શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ કેસ પસંદ કરી શકો છો જે તમને સૌથી વધુ અનુકૂળ હોય. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે જો તમારે ચળવળની શરૂઆતમાં તે કરવાની જરૂર હોય તો પ્રકાશ ચાલુ કરવાનું ભૂલશો નહીં.

ચાલતી લાઇટના ફાયદા અને ગેરફાયદા

અલગ ચાલતી લાઇટ્સમાં વિશેષતાઓ હોય છે, તેમાં પ્લીસસ અને મીન્યુસ બંને હોય છે જેને ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. ફાયદાઓ છે:

1. કારની વિઝિબિલિટી સારી છે, કારણ કે DRL બ્રાઈટનો ઉપયોગ કરે છે એલઇડી લાઇટ બલ્બ. તેઓ તેજસ્વી સન્ની દિવસ સહિત કોઈપણ હવામાનમાં કારને હાઇલાઇટ કરે છે.
2. વીજળીનો ખર્ચ ન્યૂનતમ છે, ડાયોડને ન્યૂનતમ ઊર્જાની જરૂર છે. આ બૅટરી, જનરેટર અને સમગ્ર સિસ્ટમ પરનો ભાર ઘટાડે છે.
3. જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય ત્યારે લાઇટ આપોઆપ ચાલુ થાય છે અને જ્યારે એન્જિન બંધ થાય છે ત્યારે બહાર જાય છે. ડ્રાઇવર ચળવળની શરૂઆતમાં લાઇટ ચાલુ કરવાનું ભૂલશે નહીં, જે દંડને દૂર કરશે અને જરૂરી સલામતીની ખાતરી કરશે.
4. LED નો સ્ત્રોત 40,000 કલાક અને તેથી વધુનો છે. આ સૌથી ટકાઉ વિકલ્પ છે, તે ઘણા વર્ષો સુધી ચાલશે અને સમયાંતરે જરૂર રહેશે નહીં લાઇટ બલ્બ રિપ્લેસમેન્ટ. વધુમાં, ડાયોડ્સ તેમની સમગ્ર સેવા જીવન દરમિયાન તેમની લાક્ષણિકતાઓ જાળવી રાખે છે, સમય જતાં પ્રકાશ મંદ થતો નથી અને તેના પ્રભાવમાં ફેરફાર થતો નથી.
5. નિયમિત અને સ્વતંત્ર રીતે સ્થાપિત તત્વો (યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને આધિન) મશીનના દેખાવમાં સુધારો કરે છે અને તેને વધુ આધુનિક બનાવે છે. ઘણા મોડેલોમાં, આ એક વિશિષ્ટ આકારનો એલઇડી બ્લોક છે જે કાર માટે સુશોભન તરીકે સેવા આપે છે.

બ્રાઈટનેસના કારણે, રનિંગ લાઈટ્સ કારને સ્પષ્ટ રીતે જોઈ શકે છે.

આ વિકલ્પમાં ગેરફાયદા છે જે ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે, તેઓ મુખ્યત્વે એવી પરિસ્થિતિઓ સાથે સંબંધિત છે જ્યાં નેવિગેશન લાઇટ્સ સ્વતંત્ર રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે:

1. ડીઆરએલ મશીન સાધનો કરાર પછી જ મંજૂરી નિયત ક્રમમાં તત્વોની સ્થાપના. અને આ સમય અને નોંધપાત્ર સામગ્રી ખર્ચનું મોટું રોકાણ છે. જો તમે જાતે લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો છો, તો ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર દંડ ફટકારી શકે છે, પછી ભલે બધી આવશ્યકતાઓ વાસ્તવમાં પૂરી થઈ હોય.
2. ગુણવત્તાવાળી કીટની કિંમત લગભગ 10,000 રુબેલ્સ છે, અને ઘણી વખત વધુ. સસ્તી ભરોસાપાત્ર નથી, સામાન્ય કામગીરીમાં ઘણી વાર સમસ્યાઓ હોય છે, અને સંસાધન જાહેર કરતા અનેક ગણું ઓછું હોય છે.
3. આગળના ભાગમાં પ્રકાશ સ્ત્રોતો ગોઠવવા જેથી તે સુંદર દેખાય. આ આગળના ભાગની ડિઝાઇનને કારણે છે, જે વધારાની લાઇટ્સ માટે પ્રદાન કરતું નથી, અને સંખ્યાબંધ આવશ્યકતાઓ સાથે કે જે મળવી આવશ્યક છે.

જો કેટલાક સંસ્કરણોમાં કારના મોડેલ પર ચાલતી લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હોય, તો સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે વપરાયેલ ઉપકરણો ખરીદો અને તેને નિયમિત જગ્યાએ મૂકો. આ કિસ્સામાં, તમારે કંઈપણ પર સંમત થવાની જરૂર નથી.

તેઓ પરિમાણોથી કેવી રીતે અલગ છે

ઘણા ડ્રાઇવરો તેના બદલે રનિંગ લાઇટ ચાલુ કરે છે પરિમાણો. આ નિયમોનું ઉલ્લંઘન છે, જેના માટે 500 રુબેલ્સનો દંડ જારી કરી શકાય છે. બાજુની લાઇટિંગની બ્રાઇટનેસ ઘણી ઓછી છે અને તે દિવસ દરમિયાન કારની જરૂરી દૃશ્યતા પ્રદાન કરતી નથી, કારણ કે તે સંધિકાળ અને અંધકાર માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. પરિમાણોનો હેતુ અન્ય ડ્રાઇવરોનું ધ્યાન દોરવા અને અથડામણને ટાળવા માટે અપ્રકાશિત રસ્તાની બાજુએ ઉભી રહેલી કારનું હોદ્દો છે.

અંધારામાં કારને દર્શાવવા માટે સાઇડ લાઇટની જરૂર છે.

ચાલતી લાઇટ તેજસ્વી હોવી જોઈએ, આ પરિમાણોથી તેમનો મુખ્ય તફાવત છે. તેઓ ફક્ત કારના આગળના ભાગમાં સ્થિત છે, જ્યારે બાજુની લાઇટ પાછળની બાજુએ હોવી જોઈએ, અને વાહનની લંબાઈ સાથે અને બાજુ પર હોવી જોઈએ.

રાત્રિના સમયે પાર્કિંગ કરતી વખતે પરિમાણોના વિકલ્પ તરીકે ડીઆરએલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ નિયમો દ્વારા માન્ય છે.

આ પણ વાંચો: માર્કર અને રનિંગ લાઇટ્સ: તેમના તફાવતો શું છે

ચાલતી લાઇટ કેવી રીતે પસંદ કરવી

આકૃતિ ડીઆરએલ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની આવશ્યકતાઓને વિગતવાર દર્શાવે છે.

આ તત્વ માત્ર કાર્યાત્મક જ નહીં, પણ દેખાવમાં પણ આકર્ષક બનવા માટે, તમારે કેટલીક સરળ ભલામણો યાદ રાખવાની અને આકૃતિને અનુસરવાની જરૂર છે:

1. સ્થાન ચિત્રમાં દર્શાવેલ પરિમાણો અનુસાર પસંદ થયેલ છે. મોટેભાગે લાઇટ વચ્ચેના અંતર સાથે સમસ્યાઓ હોય છે, કારણ કે કેટલાક મોડેલોમાં 600 મીમીનો સામનો કરવો મુશ્કેલ છે. આ કિસ્સામાં, ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં એક અલગ સ્થિતિ પર સંમત થવું આવશ્યક છે.
   રનિંગ લાઇટ્સ બમ્પર વિશિષ્ટમાં મૂકી શકાય છે, આ માઉન્ટ કરવાનું સૌથી સરળ વિકલ્પ છે.
2. કારના આગળના ભાગની વિશેષતાઓના આધારે આકાર પસંદ કરવો જોઈએ. તે મહત્વનું છે કે પ્રકાશ સ્ત્રોતો સ્થાપિત કર્યા પછી, તે એક આકર્ષક દેખાવ જાળવી રાખે છે. ત્યાં ઊભી અને આડી પટ્ટાઓ, અંડાકાર અને રાઉન્ડ વિકલ્પો, તેમજ અન્ય આકારોના ઉત્પાદનો છે.
3. તેજસ્વી એલઇડી સાથે જાણીતા ઉત્પાદકોના મોડેલોનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. તે મહત્વનું છે કે તમારે કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે તે બધું કીટમાં શામેલ છે.
4. જો ઇન્સ્ટોલેશન માટે કોઈ સ્થાન નથી, તો તમારે બમ્પરમાં છિદ્ર બનાવવું પડશે. આ કિસ્સામાં, તે સૌથી કોમ્પેક્ટ વિકલ્પો પસંદ કરવા યોગ્ય છે, તેઓ વધુ જગ્યા લેશે નહીં અને સુઘડ દેખાશે.

ભલામણ કરેલ વાંચન: GOST અનુસાર યોગ્ય ચાલતી લાઇટ કેવી રીતે પસંદ કરવી, જેથી દંડ ન થાય

કિટમાં દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ માટે વાયરિંગ ડાયાગ્રામ હોવો આવશ્યક છે. તેનું પાલન કરવું અને વધારાના ઘટકોને યોગ્ય રીતે જોડવું મહત્વપૂર્ણ છે.

જોવા માટે ભલામણ કરેલ.

દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટો ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં વધારો કરે છે અને દિવસ દરમિયાન મશીનની દૃશ્યતામાં સુધારો કરે છે. જો ત્યાં કોઈ પ્રમાણભૂત DRL નથી, તો તમે લો બીમ, હાઈ બીમ અથવા ફોગ લાઈટોનો ઉપયોગ કરી શકો છો. કોઈપણ ઉલ્લંઘન દંડને પાત્ર છે, તેથી જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય ત્યારે લાઇટિંગ ચાલુ કરવી આવશ્યક છે.