રસ્તાના નિયમો અનુસાર ડીઆરએલની સુવિધાઓ

કાર પર ડીઆરએલ ઇન્સ્ટોલ કરવાના નિયમોને જાણવું જરૂરી છે. નિયમનોનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા માટે દંડની જરૂર પડે છે, ભલે પ્રકાશ સ્ત્રોતો ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોય, પરંતુ સ્વીકૃત પરિમાણોના ઉલ્લંઘન સાથે. સમસ્યાને સમજવી મુશ્કેલ નથી, ત્યાં માત્ર થોડી જ આવશ્યકતાઓ છે, જે જાણીને તમે સમસ્યાઓ દૂર કરી શકો છો અને દિવસ દરમિયાન સલામત હિલચાલની ખાતરી કરી શકો છો.

ચાલતી લાઇટ માટે દંડ

DRL ના ઉપયોગ માટેની આવશ્યકતાઓ ટ્રાફિક નિયમોમાં નિર્ધારિત છે અને કોઈપણ ઉલ્લંઘન દંડમાં પરિણમી શકે છે. અહીં બધું એકદમ સરળ છે:

1. ચાલતી લાઇટ અથવા અન્ય પરવાનગી વિકલ્પો વિના ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, 500 રુબેલ્સનો દંડ લાદવામાં આવે છે. તદુપરાંત, જો ઉલ્લંઘન સમયાંતરે પુનરાવર્તિત થાય છે, તો રકમ બદલાશે નહીં, 500 રુબેલ્સની રસીદ હજુ પણ જારી કરવામાં આવશે.
2. જો પ્રકાશ સ્રોતોમાંથી કોઈ એકમાં દીવો બળી જાય અથવા LED તત્વમાંનો ડાયોડ નિષ્ફળ જાય, તો તમારે 500 રુબેલ્સનો દંડ પણ ચૂકવવો પડશે. બધું ઉપરના ફકરાની જેમ જ છે, વારંવાર ઉલ્લંઘનના કિસ્સામાં, રકમ વધશે નહીં.
3. દંડ માટેનું બીજું કારણ (500 આરની રકમમાં પણ) પ્રકાશ સ્ત્રોતોનું ગંભીર પ્રદૂષણ છે. જો તમે શિયાળામાં લાંબા સમય સુધી હાઇવે પર વાહન ચલાવો છો અથવા જ્યારે રસ્તા પરથી ઘણી ગંદકી થાય છે, તો DRL એટલા ગંદા થઈ જાય છે કે તે વ્યવહારીક રીતે અદૃશ્ય થઈ જાય છે. તેથી, સમય સમય પર આ ક્ષણને રોકવા અને તપાસવા યોગ્ય છે.
4. જો છેલ્લા છ મહિનામાં ડ્રાઇવરે ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન કર્યું નથી, તો ઇન્સ્પેક્ટર પોતાને ચેતવણી સુધી મર્યાદિત કરી શકે છે. આ યાદ રાખવું યોગ્ય છે જેથી વાતચીત કરતી વખતે, એ હકીકત પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો કે ખૂબ લાંબા સમયથી કોઈ ઉલ્લંઘન થયું નથી.

નવી કાર સાથે, બધું ખૂબ સરળ છે, કારણ કે હેડલાઇટ ડિઝાઇનમાં ડીઆરએલ શામેલ છે.

માર્ગ દ્વારા! જો તમે પ્રથમ 20 દિવસમાં જારી કરાયેલ દંડ ચૂકવો છો, તો 50% ડિસ્કાઉન્ટ છે. એટલે કે, જ્યારે ડ્રાઇવર ચુકવણીમાં વિલંબ કરતું નથી, ત્યારે તે 250 રુબેલ્સ બચાવી શકે છે, જે પણ મહત્વપૂર્ણ છે.

DRL માટે ટ્રાફિક નિયમો

રસ્તાના નિયમોમાં, ચાલતી લાઇટ માટેની મૂળભૂત આવશ્યકતાઓની જોડણી કરવામાં આવી છે ફકરો 19 તે સૂચવવામાં આવે છે કે જ્યારે દિવસના પ્રકાશના કલાકોમાં ડ્રાઇવિંગ કરવામાં આવે ત્યારે, કારમાં ડીપ્ડ બીમ હેડલાઇટ અથવા ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ, જો કોઈ હોય તો, ડિઝાઇનમાં હોવી જોઈએ.

જો આપણે ટ્રાફિક નિયમો પરની ટિપ્પણીઓને ધ્યાનમાં લઈએ અને નિષ્ણાતોની ભલામણોનો અભ્યાસ કરીએ, તો અમે દિવસના સમયે ઉપયોગમાં લેવાતા લાઇટિંગ ઉપકરણો માટે નીચેના વિકલ્પોને અલગ કરી શકીએ છીએ:

1. માનક ચાલી રહેલ લાઇટ.
2. વિશ્વની નજીક.
3. હાઇ બીમ હેડલાઇટ્સ 30% પાવર પર કામ કરે છે.
4. ધુમ્મસ લાઇટ.
5. સિગ્નલો હંમેશા ચાલુ કરો.

રશિયામાં ડીઆરએલના વિકલ્પ તરીકે ધુમ્મસ લાઇટને મંજૂરી છે, પરંતુ યુરોપમાં પ્રતિબંધિત છે.

ડીઆરએલનો ઉપયોગ કરવા માટે વિવિધ મોડેલોમાં સુવિધાઓ છે, તેથી કયો વિકલ્પ શ્રેષ્ઠ હશે તે શોધવાનું મૂલ્યવાન છે.તે યાદ રાખવું આવશ્યક છે કે પરિમાણો સાથે ડ્રાઇવિંગ એ ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન છે, તેમજ અંધારામાં ચાલતી લાઇટ સાથે ડ્રાઇવિંગ છે. તેઓ અપૂરતી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં નીચા બીમના વિકલ્પ તરીકે કામ કરી શકતા નથી.

સંબંધિત વિડિયો: ડૂબેલા બીમને બદલે લાઇટ ચાલી રહી છે.

GOST અનુસાર DRL માટેની આવશ્યકતાઓ

નિયમનકારી દસ્તાવેજોને ન સમજવા માટે, તમે એક વિભાગમાં એકત્રિત કરેલ મૂળભૂત GOST ધોરણોનો અભ્યાસ કરી શકો છો:

1. વાહનનો ઉપયોગ કરવો જ જોઇએ બે સરખા પ્રકાશ સ્ત્રોતો. તમે એક તત્વ મૂકી શકતા નથી.
2. DRL વચ્ચે લઘુત્તમ અંતર 60 સે.મી.થી ઓછી ન હોવી જોઈએ. તે આ પરિમાણ છે જે મોટેભાગે મુશ્કેલીઓનું કારણ બને છે, કારણ કે પેસેન્જર કારની પહોળાઈ નાની છે અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે ઘણી જગ્યા નથી. જો શક્ય હોય તો શ્રેષ્ઠ સ્થાન વિકલ્પ પસંદ કરવા માટે અગાઉથી માપ લેવા જરૂરી છે.
3. સ્થાનની ઊંચાઈ - જમીનના સ્તરથી 25 સેમીથી ઓછું નહીં અને 1.5 મીટરથી વધુ નહીં (બસ, ટ્રક અને મોટા વાહનો માટે જરૂરીયાતો). આ કારણોસર, બમ્પરની નીચેની ધાર પર ચાલી રહેલ લાઇટ્સ ન મૂકવી જોઈએ.
4. પ્રકાશ સ્ત્રોત સ્થિત થયેલ હોવું જ જોઈએ ધારથી 40 સે.મી.થી વધુ નહીં કાર તે જ સમયે, ત્યાં કોઈ લઘુત્તમ સૂચક નથી, તમે તેને ગમે ત્યાં મૂકી શકો છો, જે યાદ રાખવા યોગ્ય છે.
5. જ્યારે ઇન્સ્ટોલ થાય છે, ત્યારે ઉત્સર્જક લક્ષી હોય છે જેથી પ્રકાશ સીધો આગળ નિર્દેશિત થાય. ઑફસેટ સાથે મૂકી શકાતું નથી ઉપર, નીચે અથવા બાજુએ.
6. DRL તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે માત્ર સફેદ કે પીળો પ્રકાશ ધરાવતા સ્ત્રોતો જ યોગ્ય છે. રંગ વિકલ્પોની મંજૂરી નથી. તે જ સમયે, તેજ માટે જરૂરીયાતો પણ છે, ન્યૂનતમ 100 કેન્ડેલા કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ, મહત્તમ - 400 cd કરતાં વધુ નહીં.
7. જ્યારે ઇગ્નીશન ચાલુ હોય ત્યારે દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ આપમેળે ચાલુ થવી જોઈએ.પરંતુ તેમને અલગ બટન પર પ્રદર્શિત કરવા માટે પ્રતિબંધિત નથી, મુખ્ય વસ્તુ છે લાઇટ ચાલુ કરવાનું ભૂલશો નહીં ચળવળની શરૂઆતમાં.
8. આડી સમતલમાં સ્કેટરિંગ એંગલ (ડીઆરએલની સ્થિતિને અનુરૂપ બાહ્ય અને અંદરની તરફ) 20 ° થી વધુ ન હોવું જોઈએ. અને વર્ટિકલ પ્લેનમાં કોણ 10 ° સુધી મર્યાદિત છે.

સાધનની તેજ તપાસવી મુશ્કેલ છે. તેથી, અમે એ હકીકત પરથી આગળ વધી શકીએ છીએ કે ચાલતી લાઇટ સ્પષ્ટપણે દેખાતી હોવી જોઈએ - પરિમાણો કરતાં ઓછામાં ઓછી બમણી તેજસ્વી.

આ રેખાકૃતિ તમને કાર પર ડીઆરએલ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેના મૂળભૂત ધોરણોને દૃષ્ટિની રીતે જોવાની મંજૂરી આપશે.

કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું

ઘણા ડ્રાઇવરો જાણતા નથી કે કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવી અને ચાલતી લાઇટ કેવી રીતે પસંદ કરવી જેથી તેઓને ઇન્સ્ટોલેશન નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવા બદલ દંડ ન થાય. સમસ્યાને સમજવી મુશ્કેલ નથી, સૌ પ્રથમ, તમારે સ્થાન માટેની આવશ્યકતાઓને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, તે નીચેની ટીપ્સને યાદ રાખવા પણ યોગ્ય છે:

1. ફક્ત તે જ વિકલ્પો પસંદ કરવા યોગ્ય છે જે દેશમાં પ્રમાણિત છે અને ડીઆરએલ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, આ માહિતી હંમેશા પેકેજિંગ પર હોય છે અથવા કોઈ સહાયક દસ્તાવેજ હોય ​​છે. ચીનમાંથી શંકાસ્પદ ઉત્પાદનોનો ઓર્ડર આપશો નહીં, કારણ કે તે ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી.
2. કંટ્રોલ યુનિટવાળા મૉડલ્સનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે જે ઑન-બોર્ડ નેટવર્કમાં વોલ્ટેજ 13 V થી ઉપર વધે ત્યારે આપમેળે પ્રકાશ ચાલુ કરે છે. આ વિકલ્પ સીધો બેટરી સાથે જોડાયેલ છે, જે સિસ્ટમને સરળ બનાવે છે અને તેને વિશ્વસનીય બનાવે છે.
3. કીટમાં સમાવિષ્ટ કનેક્શન ડાયાગ્રામનો અભ્યાસ કરવો ફરજિયાત છે. સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતો માનક વિકલ્પ નીચે દર્શાવેલ છે. તેના અનુસાર, તમે તે લોકો માટે પણ કામ સમજી શકો છો જેમને ડીઆરએલ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો અનુભવ નથી.
4. સ્થાન પસંદ થયેલ છે, તે બધું કારના આગળના ભાગની ડિઝાઇન અને લાઇટિંગ સાધનોના લેઆઉટ પર આધારિત છે.પ્રકાશ સ્રોતોને સુરક્ષિત રીતે જોડવું મહત્વપૂર્ણ છે જેથી તેઓ સીધા આગળ દિશામાન થાય. તમારી કાર માટે મોડેલ પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે જેથી ઇન્સ્ટોલેશન પછીનો દેખાવ આકર્ષક હોય.

DRL ઇન્સ્ટોલેશન સ્કીમ સરળ છે, તમને જે જોઈએ તે બધું કીટમાં સમાવવામાં આવેલ છે.

કાર પર ચાલતી લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ઉલ્લંઘનને કેવી રીતે ટાળવું

તે યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે જો આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવામાં ન આવે તો, કોઈપણ નિરીક્ષક ડીઆરએલનો ઉપયોગ કરવાના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવા બદલ કારના માલિકને દંડ કરી શકે છે. આ મુખ્યત્વે સ્થાનના નિયમોને લાગુ પડે છે. જો કારના આગળના ભાગની ડિઝાઇન સુવિધાઓને કારણે GOST અનુસાર પ્રકાશ સ્રોતો ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય ન હોય, તો તમારે ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ પર સંમત થવું અને સત્તાવાર પરવાનગી મેળવવાની જરૂર છે. તેને પ્રદાન કરીને, કોઈપણ સમસ્યાઓને નકારી શકાય છે.

તત્વોને યોગ્ય રીતે જોડવું મહત્વપૂર્ણ છે, જો ત્યાં કોઈ યોગ્ય માળખા ન હોય, તો બમ્પરમાં શરીરના કદના બરાબર કટ બનાવવામાં આવે છે. ફાસ્ટનર્સ અંદરથી મૂકવામાં આવે છે, પરિણામે, એક સુઘડ સંસ્કરણ પ્રાપ્ત થાય છે, લગભગ ફેક્ટરીથી અલગ નથી.

તમારે સર્કિટ બદલવી જોઈએ નહીં, જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય ત્યારે લાઇટ આપમેળે ચાલુ થાય ત્યારે સૌથી સહેલો રસ્તો છે. LED તત્વો ઓછી ઉર્જા વાપરે છે, તેથી સિસ્ટમ પર કોઈ બિનજરૂરી ભાર રહેશે નહીં.

જોવા માટે ભલામણ કરેલ.

DRL ઇન્સ્ટોલ કરવું મુશ્કેલ નથી જો તમે સમસ્યાને સમજો છો અને કાયદા દ્વારા સ્થાપિત સ્થાન ધોરણોનું પાલન કરો છો. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે સિસ્ટમને યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરવી, ગરમીના સંકોચન સાથે જોડાણો બંધ કરો. અને જો તમે ચાલતી લાઇટો મૂકવા માંગતા ન હોવ, તો તમારે ચળવળની શરૂઆતમાં હંમેશા ડૂબેલા બીમને ચાલુ કરવાનો નિયમ બનાવવો આવશ્યક છે.