DRL ના જોડાણ અને ઇન્સ્ટોલેશન વિશેની વિગતો

રસ્તાના નિયમો માટે જરૂરી છે કે દિવસના સમયે કાર સમાવિષ્ટ ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ્સ (DRL, DRL) સાથે આગળ વધે. આનાથી રસ્તા પર કારની દૃશ્યતા વધે છે અને અકસ્માતોમાં ઘટાડો થાય છે. DRL તરીકે, તમે મશીનના પ્રમાણભૂત લાઇટિંગ સાધનોની લાઇટનો ઉપયોગ કરી શકો છો અથવા તમે આ માટે અલગ લાઇટિંગ ઉપકરણોને માઉન્ટ કરી શકો છો. તમે તમારી જાતે ચાલતી લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો, પરંતુ તમારે અમુક નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

ટ્રાફિક નિયમો સુયોજિત કરવા માટે નિયમો

DRL ની હાજરી માટેની આવશ્યકતા ટ્રાફિક નિયમોમાં સમાયેલ છે, અને લાઇટના તકનીકી પરિમાણો બે GOSTs - R 41.48-2004 અને R 41.87-99 દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. તેમની જરૂરિયાતો અનુસાર ત્યાં બે ફાનસ હોવા જોઈએ, અને તેમની ચમકનો રંગ ફક્ત સફેદ છે. અન્ય લાક્ષણિકતાઓથી આગળ વધવું જોઈએ નહીં:

• ગ્લો બ્રાઇટનેસ 400..800 candela;
• લેમ્પ્સ વચ્ચેનું અંતર - 60 સેમીથી વધુ નહીં;
• કારની ધારથી અંતર - 40 સે.મી.ની અંદર;
• પ્રકાશ બીમના ઉદઘાટનનો આડી કોણ - 20 ડિગ્રી, વર્ટિકલ - 10 ડિગ્રી;
• સ્થાપન ઊંચાઈ - 25..150 સે.મી.

પણ વાંચો

રસ્તાના નિયમો અનુસાર ડીઆરએલની સુવિધાઓ

 

GOST R 41.48-2004 નો ફકરો 6.19 કહે છે કે ડીઆરએલ જ્યારે ઇગ્નીશન ચાલુ હોય ત્યારે પ્રકાશ થવો જોઈએ..

મહત્વપૂર્ણ! જો ડીઆરએલ લાઇટ સંપૂર્ણપણે GOST ની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરે છે, પરંતુ તેમની ઇન્સ્ટોલેશન કારની નિયમિત ડિઝાઇન દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવતી નથી, તો DRL ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, તમામ ફેરફારો ટ્રાફિક પોલીસમાં નિષ્ફળ થયા વિના નોંધાયેલા હોવા જોઈએ.

કનેક્શન સ્કીમ પસંદ કરી રહ્યા છીએ

DRL ને કનેક્ટ કરવા માટે વિવિધ વિકલ્પો છે. તેમને પસંદ કરતી વખતે, વ્યક્તિએ પોતાની લાયકાતો, નિયમો અને રાજ્યના ધોરણો સાથે કામના અલ્ગોરિધમનું પાલન અને કનેક્શન પોઈન્ટ્સની ઍક્સેસની સગવડને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

સૌથી સરળ વિકલ્પ

સૌથી સરળ DRL કનેક્શન સ્કીમ નીચે મુજબ છે.

એક સરળ DRL વાયરિંગ ડાયાગ્રામ.

આ વિકલ્પને વધારાની સ્વીચના ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર પડશે જે DRL લાઇટને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે ઇગ્નીશન ચાલુ હોય, ત્યારે તમારે મેન્યુઅલી લાઇટ ચાલુ કરવાની જરૂર પડશે, અને જ્યારે બંધ હોય, ત્યારે તેને મેન્યુઅલી પણ બંધ કરો. આ ખૂબ જ અસુવિધાજનક છે, તમે DRL ચાલુ કરવાનું ભૂલી શકો છો, અને તેનાથી પણ ખરાબ - તેને બંધ કરવાનું ભૂલી જાઓ. તેનાથી બેટરી નીકળી જશે. વધુમાં, વધારાની સ્વીચ ઇન્સ્ટોલ કરવાથી મશીનના આંતરિક ભાગને નુકસાન થઈ શકે છે. તેથી, બેટરીમાંથી નહીં, પરંતુ ઇગ્નીશન સ્વીચ દ્વારા, આઉટપુટમાંથી 12 વોલ્ટ લેવાનું વધુ સારું છે +.

શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ છે કે જો કારની ઇગ્નીશન સ્વીચમાં એસેસરીઝને પાવર કરવા માટે ACC પોઝિશન હોય. આ ટર્મિનલ સાથે પર્યાપ્ત ગેજનો વાયર જોડાયેલ છે, અને જ્યારે ઇગ્નીશન ચાલુ હોય ત્યારે 12 વોલ્ટનો વોલ્ટેજ હાજર હોય છે (સ્ટાર્ટર ચાલુ હોય તે સમય સિવાય). આ કિસ્સામાં, સ્વીચ અવગણી શકાય છે.

ACC ટર્મિનલ દ્વારા કનેક્શન.

આ યોજનાનો ગેરલાભ એ છે કે જ્યારે અન્ય લાઇટ ચાલુ હશે ત્યારે DRL પ્રગટાવવામાં આવશે. DRL ના મેન્યુઅલ રિપેમેન્ટ માટે વધારાની સ્વીચ દાખલ કરવી શક્ય છે, પરંતુ ગેરફાયદાની દ્રષ્ટિએ આ સ્કીમ પહેલાની એકથી ઘટાડી દેવામાં આવી છે.

કોઈપણ કનેક્શન સ્કીમ માટે ડીઆરએલ પાવર સર્કિટ યોગ્ય પ્રવાહ માટે ફ્યુઝ દ્વારા સુરક્ષિત હોવી જોઈએ (સરળતા માટે ડાયાગ્રામમાં બતાવેલ નથી).

DRL ને ફોર્ડ ફોકસથી કનેક્ટ કરવા માટેનો વિડીયો માસ્ટર ક્લાસ.

DRL નો સ્વચાલિત સમાવેશ કેવી રીતે કરવો

શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ છે કે જ્યારે દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ ડ્રાઇવરની કોઈપણ કાર્યવાહી વિના આપમેળે ચાલુ થાય છે. આ ઘણી રીતે કરી શકાય છે.

પ્રકાશ અથવા પરિમાણો પસાર કરીને

જ્યારે પરિમાણો અથવા ઓછી બીમ હેડલાઇટ ચાલુ હોય ત્યારે DRL ને બુઝાવવા માટે, તમે નીચેની યોજનાનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

પરિમાણોના દીવા દ્વારા સંચાલન.

તે કામ કરે છે જો:

• ડીઆરએલ ઓછી અથવા મધ્યમ પાવર એલઈડી પર બનેલ છે;
• પરિમાણો અથવા નીચા બીમમાં, અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવોનો ઉપયોગ થાય છે.

આ કિસ્સામાં સીરીયલ સર્કિટ "બે ડીઆરએલ લેમ્પ્સ - ડાયમેન્શન લેમ્પ" દ્વારા વહેતો પ્રવાહ "ઇલિચ લેમ્પ" થ્રેડને ગરમ કરવા માટે પૂરતો નથી, પરંતુ તે એલઇડી તત્વોને સળગાવવા માટે પૂરતો હોઈ શકે છે. તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ અગ્નિથી પ્રકાશિત બલ્બ સર્કિટમાં વર્તમાનને મર્યાદિત કરે છે, તેથી DRL ની તેજસ્વીતા ઘટી શકે છે.

જ્યારે સ્ટાન્ડર્ડ સ્વીચ વડે ડાયમેન્શનના લેમ્પ્સ અથવા ડીપ્ડ બીમ પર વોલ્ટેજ લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે લેમ્પ પર 12 વોલ્ટનો વોલ્ટેજ દેખાશે, બંને DRL આઉટપુટ પર પોટેન્શિયલ્સની સમાનતા થશે, અને ચાલતી લાઇટ નીકળી જશે.

જનરેટરમાંથી

જો ઇગ્નીશન લૉક ટર્મિનલની ઍક્સેસ ન હોય, તો રીડ સ્વીચ-આધારિત સર્કિટનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ ઉપકરણ કાચની નળીમાં સીલબંધ સીલબંધ સંપર્ક છે. જ્યારે બાહ્ય ચુંબકીય ક્ષેત્ર દેખાય છે, ત્યારે સંપર્ક બંધ થાય છે.આ સંસ્કરણમાં, રીડ સ્વીચ જનરેટરના ચુંબકીય ક્ષેત્રને નિયંત્રિત કરે છે જે તેના ઓપરેશન દરમિયાન દેખાય છે.

રીડ સ્વીચનો દેખાવ.

ઉપકરણના સંપર્કો ઉચ્ચ પ્રવાહોને સ્વિચ કરવા માટે રચાયેલ નથી, તેથી તેને મધ્યવર્તી રિલે દ્વારા ચાલુ કરવું આવશ્યક છે.

રીડ સ્વીચનો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રણ યોજના.

સર્કિટ કામ કરવા માટે, રીડ સ્વીચની આવી સ્થિતિ શોધવી જરૂરી છે જેથી જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય અને જનરેટર ચાલુ હોય ત્યારે તે સ્થિર રીતે બંધ થઈ જાય અને તેને આ બિંદુએ ઠીક કરો (યાંત્રિક શક્તિ માટે, તમે તેને સજ્જડ કરી શકો છો. ચુંબકીય રીતે સંવેદનશીલ ઉપકરણ ગરમીના સંકોચનમાં).

જલદી જ જનરેટર કામ કરવાનું શરૂ કરે છે, તેના ચુંબકીય ક્ષેત્રના પ્રભાવ હેઠળ, સંપર્કો બંધ થશે અને રિલે કોઇલને સક્રિય કરશે (તમે ચાર લીડ્સ સાથે કોઈપણ કારનો ઉપયોગ કરી શકો છો). રિલે બંધ કરશે અને DRL લાઇટોને એનર્જી કરશે. જ્યારે તમે પરિમાણો અથવા નીચા બીમ ચાલુ કરો છો, ત્યારે દીવા પર વોલ્ટેજ દેખાશે, અને DRL બહાર જશે.

રિલે થી

ડીઆરએલ કનેક્શન ડાયાગ્રામ વિવિધ ઓટોમોટિવ રિલે પર એસેમ્બલ કરી શકાય છે. તેઓ કોઈપણ ભાગો સ્ટોર પર શોધવા માટે સરળ છે. મોટાભાગના રિલે ચાર-આઉટપુટ (ક્લોઝિંગ કોન્ટેક્ટ ગ્રુપ સાથે) અથવા પાંચ-આઉટપુટ (ચેન્જઓવર કોન્ટેક્ટ ગ્રુપ સાથે) વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે.

ડીઆરએલ કનેક્શન ડાયાગ્રામમાં, 12 વોલ્ટથી કામ કરવા માટે રચાયેલ સંપર્કોના યોગ્ય જૂથ સાથે અન્ય સંસ્કરણો (બિન-ઓટોમોટિવ) માં પણ રિલેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. પરંતુ ઓટોમોટિવ રિલે તેમની ઉપલબ્ધતા, તેમજ તેમની સંરક્ષિત ડિઝાઇનને કારણે અનુકૂળ છે. તેઓ પ્લાસ્ટિકના કેસમાં બંધ છે જે પાણી અને ગંદકીને અંદર પ્રવેશતા અટકાવે છે.

4 પિન

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિલે દ્વારા દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સને કનેક્ટ કરવાની આ યોજનામાં, પરિમાણો અથવા નીચા બીમમાંથી સિગ્નલનો પણ ઉપયોગ થાય છે.

4-પિન રિલે દ્વારા કનેક્શન.

આ સર્કિટમાં, જ્યારે ઇગ્નીશન કી ચાલુ હોય ત્યારે રિલે કોઇલ પરનો વોલ્ટેજ હાજર હોય છે, અને જ્યારે પરિમાણો અથવા ડૂબેલા બીમ ચાલુ હોય ત્યારે તે ગેરહાજર હોય છે. આ વિકલ્પના ફાયદા એ GOST સાથે કામના અલ્ગોરિધમનું પાલન છે.

વિડીયો: ડીઆરએલને ઓટોમેટિક ઓપરેશન માટે 2 રિલે દ્વારા કનેક્ટ કરવું (તેને ચાલુ અને બંધ કરવાનું ભૂલશો નહીં)

5 પિન

ચાલી રહેલ એન્જિનનું સિગ્નલ ઓઇલ પ્રેશર ચેતવણી પ્રકાશમાંથી વોલ્ટેજ હોઈ શકે છે. મોટાભાગની કારમાં, જ્યારે લ્યુબ્રિકેશન પ્રેશર હોય ત્યારે તે બહાર નીકળી જાય છે - ઓઇલ સેન્સરના સંપર્કો બલ્બને સામાન્ય વાયરથી ડિસ્કનેક્ટ કરે છે.

5-પિન રિલે દ્વારા કનેક્શન.

શરૂઆતમાં, ઓઇલ પંપ કામ કરતું નથી, સેન્સર સંપર્કો બંધ છે, પ્રકાશ ચાલુ છે, ડાયાગ્રામ અનુસાર રિલેના નીચલા આઉટપુટ પર વોલ્ટેજ શૂન્ય છે, રિલે કડક છે. તેના સંપર્કો ખુલ્લા છે, DRL લાઇટને કોઈ વોલ્ટેજ આપવામાં આવતું નથી. જ્યારે તેલનું દબાણ દેખાય છે, ત્યારે સેન્સર સંપર્કો વિદ્યુત સર્કિટ ખોલે છે, દીવો બહાર જાય છે. લાઇટ બલ્બ સાથે સમાંતર જોડાયેલ રિલે પણ ડી-એનર્જાઇઝ્ડ છે. સંપર્કો બંધ થાય છે, DRL ચમકવા લાગે છે. જ્યારે તમે પરિમાણો અથવા લો બીમ ચાલુ કરો છો, ત્યારે DRL બહાર જાય છે.

યોજનાનો ગેરલાભ એ GOST નું પાલન ન કરવું છે. અહીંની લાઇટો એન્જિન શરૂ થયા પછી જ પ્રગટાવવામાં આવે છે, અને જ્યારે ઇગ્નીશન ચાલુ હોય ત્યારે નહીં. બીજી સમસ્યા એ છે કે જ્યારે LED ઉત્સર્જકોના પરિમાણોમાં ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે સર્કિટ બિનકાર્યક્ષમ હોય છે, અને અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવાઓમાં નહીં.

વિવિધ વાહનો પર લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ પ્રેશર લેમ્પના અભાવ માટે વાયરિંગ ડાયાગ્રામ અલગ અલગ હોઈ શકે છે. ઇન્સ્ટોલેશન શરૂ કરતા પહેલા, ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના સંચાલનનું વિશ્લેષણ કરવું જરૂરી છે.

5-પિન રિલે દ્વારા કનેક્ટ થવાનું ઉદાહરણરૂપ વિડિયો ઉદાહરણ.

કંટ્રોલ યુનિટ દ્વારા

વેચાણ પર દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ માટે નિયંત્રણ એકમો છે. સ્વચાલિત સ્વિચિંગ ચાલુ અને બંધ કરવા ઉપરાંત, તેઓ મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં વધારાના સેવા કાર્યોથી સજ્જ છે. ઔદ્યોગિક નિયંત્રણ એકમોના કનેક્શન ડાયાગ્રામ તેમના કેસ પર અથવા સાથેના દસ્તાવેજોમાં દર્શાવેલ છે.

વૈશ્વિક નેટવર્કમાં પણ તમે સામાન્ય માઇક્રોકન્ટ્રોલર્સ પર ઘણાં હોમમેઇડ ઉત્પાદનો શોધી શકો છો. આવા ઉપકરણો માટે સર્કિટરી અને સોફ્ટવેર લેખકો દ્વારા વિકસાવવામાં આવે છે. જો ઇચ્છિત હોય, તો તમે ચોક્કસ જરૂરિયાતો માટે ફર્મવેર બદલવા માટે તેમનો સંપર્ક કરી શકો છો.

અન્ય DRL કનેક્શન સ્કીમ્સ છે (સ્પીડ સેન્સર દ્વારા, વગેરે). તેઓ ઇન્ટરનેટ પર મળી શકે છે, પરંતુ ઇન્સ્ટોલેશન શરૂ કરતા પહેલા, GOSTs ના કાર્ય અલ્ગોરિધમના પાલન માટે આવી યોજનાઓનું વિશ્લેષણ કરવું આવશ્યક છે.

આ પણ વાંચો: DRL નિયંત્રક બનાવવું

કાર પર ડીઆરએલ ઇન્સ્ટોલ કરવાની પ્રક્રિયા

કાર પર ઘરેલું ડીઆરએલ અને ઔદ્યોગિક બનાવટની લાઇટ બંને ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. પછીના કિસ્સામાં, લાઇટિંગ ફિક્સ્ચરને માઉન્ટ કરવા માટે તૈયાર કીટ ખરીદવાનો અર્થ થાય છે.

ઇન્સ્ટોલેશન ડીઆરએલ માટે સેટ કરો.

તમારે શું જોઈએ છે

દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટના સ્વ-ઇન્સ્ટોલેશન માટે, તમારે નીચેના સાધનોની જરૂર પડશે:

• સ્ક્રુડ્રાઈવર સેટ;
• ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ સાથે સોલ્ડરિંગ આયર્ન;
• હળવા અથવા ઔદ્યોગિક વાળ સુકાં (આચ્છાદન ગરમી સંકોચાઈ નળીઓ માટે).

તમારે અન્ય નાના મેટલવર્ક ટૂલ (પેઇર, વાયર કટર વગેરે)ની પણ જરૂર પડશે.

તમને જરૂર પડશે તે સામગ્રીમાંથી:

• નાયલોન ક્લેમ્પ્સ (સ્ક્રીડ્સ);
• ગરમી સંકોચો નળીઓ (અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપ);
• ફાસ્ટનિંગ માટે સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ (ડબલ-સાઇડ ટેપ પર ઇન્સ્ટોલ કરવાનો વિકલ્પ છે, પરંતુ આ ઓછું વિશ્વસનીય છે);
• બે-કોર કેબલ અથવા વાયરના કેટલાક મીટર.

તેમજ પસંદ કરેલ યોજના અનુસાર અન્ય વિદ્યુત સામગ્રી અને ઘટકો.

પણ વાંચો

સ્વ-નિર્મિત ડીઆરએલ

 

માઉન્ટ કરવાનું શ્રેષ્ઠ સ્થળ ક્યાં છે

નિયમો અનુસાર, કારની આગળની પેનલ પર ડીઆરએલ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. તેમને માઉન્ટ કરવાનું સૌથી અનુકૂળ છે:

• બમ્પર પર (પ્રમાણભૂત ધુમ્મસ લાઇટની જગ્યાએ અથવા નવી તૈયાર બેઠકો પર);
• પ્રમાણભૂત વાહન લાઇટિંગ સિસ્ટમમાં;
• રેડિયેટર ગ્રિલમાં એમ્બેડ કરો.

કોઈપણ પદ્ધતિ સાથે, ઉપર દર્શાવેલ પરિમાણો અને અંતરને માન આપવું આવશ્યક છે.

ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ પસંદ કર્યા પછી, ઉતરાણ બિંદુઓ તૈયાર કરવી આવશ્યક છે. આ કોન્સેપ્ટમાં મુખ્યત્વે ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટને ગંદકીથી સાફ કરવાનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ જો ડીઆરએલ રેડિયેટર ગ્રિલ અથવા બમ્પર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય, તો ડીઆરએલ લાઇટને ફિટ કરવા માટે છિદ્રો કાપવા આવશ્યક છે.

જો સ્થાપન માટે મેટલ ક્લેમ્પ્સ ફાનસ સાથે સમાવવામાં આવેલ છે, તો પછી સ્થળ તેમના માટે તૈયાર હોવું આવશ્યક છે. લાઇટના મિકેનિકલ ફાસ્ટનિંગ પછી, તમે વાયર મૂકી શકો છો, તેને ટાઇ સાથે જોડી શકો છો અને કંટ્રોલ સર્કિટને કોઈપણ અનુકૂળ જગ્યાએ માઉન્ટ કરી શકો છો.

ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિઓમાંથી એક વિડિઓમાં વર્ણવેલ છે.

કનેક્શન ઘોંઘાટ

એક મજબૂત અભિપ્રાય છે કે એલઇડી લાઇટ્સને કનેક્ટ કરતી વખતે, તેનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે સ્ટેબિલાઇઝર, અન્યથા LED લેમ્પ્સની સર્વિસ લાઇફ ઘટી જશે. આ એક વિવાદાસ્પદ અને ચર્ચાસ્પદ મુદ્દો છે. પરંતુ જો તમે ઈચ્છો, તો તમે આવા ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. તેઓ છે પાવર વાયરના વિરામમાં શામેલ છે ડીઆરએલ.

સ્ટેબિલાઇઝરના સમાવેશની યોજના.

ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગના મૂળભૂત જ્ઞાન અને ન્યૂનતમ લોકસ્મિથ કુશળતા સાથે, તમે દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ જાતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે GOST ની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું. નહિંતર, ટ્રાફિક પોલીસમાં ફેરફારોની નોંધણી સાથેની સમસ્યાઓ ટાળી શકાતી નથી.