માર્કર લાઇટ્સ - ઉપયોગના નિયમો
મોટાભાગના ડ્રાઇવરો નિયમો અનુસાર પાર્કિંગ લાઇટ કેવી રીતે ચાલુ કરવી તે જાણતા નથી, જો કે આ મુશ્કેલ નથી. લાઇટિંગ સાધનોના આ ભાગને ઘણીવાર ફક્ત પરિમાણો તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને તે પાર્કિંગ દરમિયાન અને અમુક પરિસ્થિતિઓમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સલામતી વધારવા માટે રચાયેલ છે.
માર્કર લાઇટ સંબંધિત ટ્રાફિક નિયમોના ફકરા
તે યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે પરિમાણો હંમેશા ડૂબેલા અથવા પાછળના હેડલાઇટ સાથે શામેલ હોય છે. તેથી, આ મોડ્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તેઓ ડિફૉલ્ટ રૂપે કાર્ય કરે છે અને આ એક પૂર્વશરત છે. જો કોઈપણ બલ્બ બળી જાય છે, તો નિરીક્ષકને દંડ આપવાનો અધિકાર છે, તેથી તમારે સાધનોની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ અને નિષ્ફળ તત્વોને સમયસર બદલવું જોઈએ.
ક્લોઝ 19.1 જણાવે છે કે જ્યારે દૃશ્યતા મર્યાદિત હોય અથવા રાત્રિના સમયે હલનચલન કરવામાં આવે ત્યારે પરિમાણ આવશ્યકપણે ટોવ્ડ વાહનો, ટ્રેઇલર્સ અથવા અર્ધ-ટ્રેઇલર્સ પર કાર્ય કરે છે. બાકીના પરિવહન પર, નિયમિત પ્રકાશ એક જ સમયે કામ કરવું જોઈએ.
ક્લોઝ 19.3 ચળવળના તમામ સહભાગીઓને જો કાર લાઇટિંગ વિના અથવા નબળી દૃશ્યતામાં (ધુમ્મસ, વરસાદ અથવા બરફમાં) રસ્તાની બાજુએ અટકી હોય તો પરિમાણો ચાલુ કરવા માટે ફરજ પાડે છે. વધારાની લાઇટ ચાલુ કરવા માટે પ્રતિબંધિત નથી - ધુમ્મસ લાઇટ અથવા હેડલાઇટ, જો આ કારની દૃશ્યતામાં સુધારો કરશે અને ચળવળની સલામતીમાં વધારો કરશે.
લાઇટિંગ સાધનોના ઉપયોગ માટેના નિયમોના ઉલ્લંઘન માટે, સામાન્ય રીતે 500 રુબેલ્સનો દંડ લાદવામાં આવે છે અથવા ચેતવણી જારી કરવામાં આવે છે - નિરીક્ષકના વિવેકબુદ્ધિથી.
ક્યારે સક્ષમ કરવું અને ક્યારે સક્ષમ કરવું નહીં
જો હવામાન વાદળછાયું હોય અથવા વરસાદ પડી રહ્યો હોય, તો તમે શહેર અથવા હાઇવેની આસપાસ ફરતી વખતે પરિમાણોનો ઉપયોગ કરી શકો છો. આ, દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સ સાથે, કારની દૃશ્યતામાં સુધારો કરશે, ખાસ કરીને પાછળની બાજુથી, કારણ કે આવી પરિસ્થિતિઓમાં કાર કંઈપણ દ્વારા સૂચવવામાં આવતી નથી.
ટ્રાફિકના નિયમો અનુસાર, અપ્રકાશિત અને નબળી પ્રકાશવાળા વિસ્તારોમાં સ્ટોપ કરતી વખતે અથવા પાર્કિંગ કરતી વખતે સાઇડ લાઇટ ચાલુ કરવી આવશ્યક છે. તે આ માટે હતું કે એક સમયે મશીનની ડિઝાઇનમાં સાધનોનું માનવામાં આવતું સંસ્કરણ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. પ્રકાશ ચિહ્ન અકસ્માતના જોખમને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, કાર દૂરથી જોઈ શકાય છે અને અન્ય ડ્રાઇવરો રસ્તાની તુલનામાં તેની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરી શકે છે. જો કોઈ કારણસર દૃશ્યતા ક્ષતિગ્રસ્ત હોય તો આ દિવસના સમયે પણ લાગુ પડે છે.
અન્ય ફરજિયાત કેસ જેમાં પરિમાણોનો ઉપયોગ થવો જોઈએ તે છે ટોઇંગ ટ્રેઇલર્સ, અર્ધ-ટ્રેલર્સ અને અન્ય સમાન માળખાં.ટોઇંગ વાહનોને પણ પરિમાણોનો સમાવેશ કરવાની જરૂર છે, તેમની સાથે તેઓ સામાન્ય રીતે અન્ય ડ્રાઇવરોનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે એલાર્મનો ઉપયોગ કરે છે.
માર્ગ દ્વારા! કેટલાક મોડેલોમાં, એક પરિમાણ બીજા કરતા વધુ તેજસ્વી થાય છે જો ટર્ન સિગ્નલ જ્યારે બંધ કરવામાં આવે ત્યારે અનુરૂપ દિશામાં ચાલુ હોય. આ તમને રોડવેની બાજુથી કારને વધુ સારી રીતે હાઇલાઇટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ વિકલ્પનો ઉપયોગ ઘણીવાર ઘણા યુરોપીયન મોડેલોમાં થાય છે.
હવે દિવસના સમયે, કારોએ સતત ચાલતી લાઇટ સાથે આગળ વધવું જોઈએ, જે આગળ સ્થિત છે. કેટલાક ડ્રાઇવરોમાં પરિમાણોનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ આ કરી શકાતું નથી, કારણ કે તેઓ જરૂરી દૃશ્યતા પ્રદાન કરતા નથી અને ડીઆરએલના રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે સેવા આપી શકશે નહીં. આ કિસ્સામાં, ડૂબેલા બીમ અથવા ધુમ્મસ લાઇટ ચાલુ કરો.
ઉપરાંત, તમે અંધારામાં માત્ર બાજુની લાઇટનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી, કારણ કે તે પૂરતી દૃશ્યતા પ્રદાન કરતી નથી. તેઓ નીચા અથવા ઉચ્ચ બીમ હેડલાઇટ સાથે મળીને કામ કરવું જ જોઈએ.
વિડિઓ પાઠ: કારમાં પ્રકાશ નિયંત્રણ.
ઉપકરણોના પ્રકારો અને તેમના ઉપકરણ
પરિમાણો વિવિધ પ્રકારોમાં આવે છે, કારણ કે વાહનો કદ અને ડિઝાઇન સુવિધાઓમાં અલગ પડે છે. ત્યાં ઘણા જૂથો છે, દરેકની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે જે તમારે જાણવાની જરૂર છે:
- માનક આગળ. તેમને પાર્કિંગ લાઇટ અથવા સાઇડલાઇટ પણ કહેવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે નીચા બીમની ટોચમર્યાદામાં સ્થિત છે, આ માટે નાના પાવર બલ્બનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે પાર્કિંગ દરમિયાન તત્વને પ્રકાશિત કરે છે. કેટલીક કારમાં, ગેજને અલગથી અથવા ટર્ન સિગ્નલ સાથે જોડવામાં આવે છે.
- ફ્રન્ટ એલઇડી. ઘણા આધુનિક મોડેલોમાં, એલઇડી તત્વોને કારણે પરિમાણોની અનુભૂતિ થાય છે, જેનો આકાર અને કદ અલગ હોઈ શકે છે. આ ભાગ એક ઓળખી શકાય તેવું ડિઝાઇન તત્વ બની ગયો છે જે વ્યક્તિત્વ આપે છે. આગળના તત્વો પર તેજ માટે કોઈ વિશેષ આવશ્યકતાઓ નથી, કારણ કે અંધારામાં મંદ પ્રકાશ પણ સ્પષ્ટપણે દેખાય છે.
![માર્કર લાઇટ્સ - ઉપયોગના નિયમો]()
એલઇડી તત્વો એ માત્ર સુરક્ષા તત્વ જ નથી, પણ કારના બાહ્ય ભાગનો પણ એક ભાગ છે. - પાછળ. તેઓ પ્રમાણભૂત અને એલઇડી બંને હોઈ શકે છે, તેઓ નીચા બીમ અથવા ઉચ્ચ બીમનો ઉપયોગ કરતી વખતે હંમેશા કામ કરે છે. તેજ માટે કોઈ આવશ્યકતાઓ નથી, પરંતુ પ્રકાશ રાત્રે અને નબળી દૃશ્યતામાં સ્પષ્ટપણે દૃશ્યમાન હોવો જોઈએ. આ કિસ્સામાં, પરિમાણો પાછળના પ્રકાશનો ભાગ છે અને કારને વધુ સારી રીતે ઓળખવા માટે મોટાભાગે બહારની નજીક સ્થિત હોય છે.
![માર્કર લાઇટ્સ - ઉપયોગના નિયમો]()
ટેલ લાઇટ પણ LED કરી શકાય છે. - બાજુ. તેઓ વાહનના કદના આધારે આગળ કે પાછળ અથવા મશીનની બધી બાજુઓ પર સ્થિત હોઈ શકે છે. જો લંબાઈ 6 મીટર અથવા વધુ હોય, તો બાજુઓ પરના પરિમાણોની ન્યૂનતમ સંખ્યા ઓછામાં ઓછી બે હોવી જોઈએ. પરંતુ સામાન્ય રીતે પરિવહનને વધુ સારી રીતે દર્શાવવા માટે વધુ તત્વોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
- ઉપલા. રાત્રે રૂપરેખાને ચિહ્નિત કરવા અને અન્ય ડ્રાઇવરોને ચેતવણી આપવા માટે મોટી કાર અને બસો પર પણ ઉપયોગમાં લેવાય છે કે મોટા વાહનો સમાન અથવા વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધી રહ્યા છે.
- કેબ થાંભલા પર બાજુ. જૂની કારમાં વપરાય છે. હવે તેઓ લગભગ ક્યારેય મળતા નથી.
![માર્કર લાઇટ્સ - ઉપયોગના નિયમો]()
મોસ્કવિચ 2140 પર ગેજનું દૃશ્ય
ટ્રક અને બસોની દૃશ્યતા સુધારવા માટે, તેમના પર વારંવાર રીટ્રોરેફેક્ટિવ તત્વો પેસ્ટ કરવામાં આવે છે.
ઉપકરણની વાત કરીએ તો, સાઇડ લાઇટ્સમાં અંતર્ગત ઘણી સુવિધાઓ છે:
- સામાન્ય રીતે, સિસ્ટમમાં રિફ્લેક્ટર, ડિફ્યુઝર અને લાઇટ બલ્બનો સમાવેશ થાય છે. હેલોજન અથવા એલઇડી લેમ્પ્સનો ઉપયોગ પ્રકાશ સ્ત્રોત તરીકે થાય છે, બીજો વિકલ્પ પ્રાધાન્યક્ષમ છે, પરંતુ તમામ મોડેલો માટે યોગ્ય નથી. ડિઝાઇનને હેડલાઇટ અથવા ફાનસમાં શામેલ કરી શકાય છે, અથવા તે અલગ હોઈ શકે છે, ત્યાં કોઈ કડક પ્રતિબંધો નથી.
- આગળ અને પાછળના પરિમાણો જોડીમાં વપરાય છે. તેથી, સમાન લાઇટ બલ્બ્સ ખરીદવા જરૂરી છે જેથી તેજસ્વી તીવ્રતા અને પ્રકાશ પ્રવાહના પ્રસારનો કોણ તેમાં એકરૂપ થાય.
- પાછળના ભાગ માટે બલ્બ પસંદ કરતી વખતે, યાદ રાખો કે પાર્કિંગ લાઇટ બ્રેક લાઇટ અથવા દિશા સૂચક કરતાં વધુ ચમકતી ન હોવી જોઈએ.
માર્ગ દ્વારા! વાપરવા માટે એલઇડી લાઇટ બલ્બ, આધુનિક મશીનોમાં તમારે કહેવાતી "યુક્તિઓ" ઇન્સ્ટોલ કરવી પડશે જેથી કરીને ખામીની સૂચના સતત પોપ અપ ન થાય.
માર્કર લાઇટના રંગો માટેની આવશ્યકતાઓ
પરિમાણોના રંગો માટે સ્પષ્ટ માર્ગદર્શિકા છે, જેનું પાલન કરવું જોઈએ:
- આગળ સફેદ અથવા પીળા બલ્બ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા જરૂરી છે, અન્ય વિકલ્પોની મંજૂરી નથી.
- પાછળની લાઇટ હંમેશા લાલ હોવી જોઈએ. આ સામાન્ય રીતે ફાનસમાં વિસારક દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.
- બાજુના ઘટકો મોટેભાગે પીળા હોય છે, પરંતુ કેટલાક કિસ્સાઓમાં તે લાલ હોઈ શકે છે.
જોવા માટે ભલામણ કરેલ: બહુ રંગીન પરિમાણોના ઉપયોગ માટેની જવાબદારી.
પરિમાણો તમામ મોટર વાહનોની ડિઝાઇનમાં હોય છે, કારણ કે તમામ દેશોમાં તેમની હાજરી ફરજિયાત છે. તેઓ ડિઝાઇન અને પ્રકાશ સ્ત્રોતમાં ભિન્ન હોઈ શકે છે, પરંતુ નબળી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં પાર્કિંગ અને ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે હંમેશા સલામતી માટે સેવા આપે છે.
