ધુમ્મસ લેમ્પ કેવી રીતે બદલવો
પીટીએફને બદલવું એ એક સરળ કામ છે જે ગેરેજમાં અથવા ઘરની નજીકમાં કરી શકાય છે, હાથમાં સાધનોનો પ્રમાણભૂત સેટ હોય છે. પરંતુ પરિસ્થિતિ ઘણીવાર એ હકીકત દ્વારા જટિલ હોય છે કે ધુમ્મસના દીવાને દૂર કરવા માટે, તમારે વધારાના તત્વોને ડિસએસેમ્બલ કરવું પડશે અથવા આગળના બમ્પરને પણ દૂર કરવું પડશે. તેથી, કાર્યને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ગોઠવવું તે સમજવા માટે તમારે તમારા કાર મોડેલની ડિઝાઇન સુવિધાઓને સમજવી જોઈએ.
શું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે
તે બધું કાર પર આધારિત છે, કારણ કે ફોગલાઇટ્સનું સ્થાન, તેમની ડિઝાઇન અને જોડાણની પદ્ધતિ મોટા પ્રમાણમાં બદલાઈ શકે છે. તેથી, કેટલીક સરળ ટીપ્સ યાદ રાખવા યોગ્ય છે:
- જૂના ધુમ્મસ લેમ્પને કેવી રીતે તોડી નાખવો અને નવો ઇન્સ્ટોલ કેવી રીતે કરવો તે શોધવા માટે પ્રથમ તમારે કાર માટેની ઑપરેટિંગ સૂચનાઓનો અભ્યાસ કરવાની જરૂર છે. વિષયોના મંચો પર ઘણી બધી માહિતી મળી શકે છે.રિપ્લેસમેન્ટ લગભગ કોઈપણ કારમાં તમારા પોતાના પર કરી શકાય છે.
- જો રિપ્લેસમેન્ટ માટે બમ્પરને દૂર કરવાની જરૂર હોય, તો તે આ કાર્ય છે જે સૌથી વધુ સમય અને પ્રયત્ન લેશે. તમારે બધા ફાસ્ટનર્સ શોધવાની જરૂર છે, તેમજ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે જે બમ્પર પર ફેન્ડર લાઇનરને ઠીક કરે છે.
- જો ધુમ્મસની લાઇટને બહારથી દૂર કરવામાં આવે, જે મોટાભાગની જૂની કાર માટે લાક્ષણિક છે, તો બીજી સમસ્યા ઊભી થઈ શકે છે. તત્વોના નીચા સ્થાનને લીધે, ગંદકી સતત ફાસ્ટનર્સ પર જાય છે અને સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવાનું ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો આ ઘણા વર્ષોથી કરવામાં આવ્યું ન હોય.

તમારે શું બદલવાની જરૂર છે
તે બધું કારની ડિઝાઇન અને ફોગલાઇટ્સની સુવિધાઓ પર આધારિત છે. મોટેભાગે, નીચેના જરૂરી છે:
- ટૂલ સેટ. તે એવા કિસ્સાઓમાં પણ પૂરતું છે કે જ્યાં બમ્પરને દૂર કરવું જરૂરી છે, તેમજ નીચલા પેનલ્સ કે જે ઍક્સેસને પ્રતિબંધિત કરે છે. જો ધુમ્મસની લાઇટ્સ બહારથી દૂર કરવામાં આવે છે, તો એક સ્ક્રુડ્રાઈવર પૂરતું હોઈ શકે છે, તે બધું ડિઝાઇન પર આધારિત છે.
- "લિક્વિડ કી". મોટેભાગે, ફાસ્ટનર્સ પોતાને ખૂબ સારી રીતે ઉધાર આપતા નથી. થ્રેડેડ કનેક્શન્સને કંઈપણ તોડવા અથવા નુકસાન ન કરવા માટે, તે પૂર્વ-પ્રક્રિયા કરવા યોગ્ય છે અને 5-10 મિનિટ પછી તેને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે આગળ વધવું યોગ્ય છે.જો પીટીએફને લૅચ દ્વારા પકડવામાં આવે છે, તો તે મહત્વનું છે કે જ્યારે તેને દૂર કરવામાં આવે ત્યારે તેને તોડવું નહીં.
- નવા ભાગો. સમસ્યા બળી ગયેલા લાઇટ બલ્બમાં હોઈ શકે છે, પછી જ તેની જરૂર પડશે. જો ધુમ્મસનો પ્રકાશ તૂટી ગયો હોય, તો મોટાભાગે તે સંપૂર્ણપણે બદલાઈ જાય છે. પરંતુ કેટલાક વિકલ્પો માટે, કાચને અલગથી ખરીદવાનું શક્ય છે, આ કિસ્સામાં તમારે શરીર પર નવા તત્વને ઠીક કરવા માટે વિશેષ ગુંદરની જરૂર પડશે.
- કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમારે જેકની જરૂર પડશેઆગળના વ્હીલ્સને દૂર કરવા અથવા બમ્પરના તળિયે ફાસ્ટનર્સને છૂટા કરવા. પરંતુ આ કિસ્સામાં છિદ્રનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.
જો ધુમ્મસની લાઇટ્સ લાંબા સમયથી ઉભી છે અને એકદમ ઘસાઈ ગઈ છે, જો એક તત્વ નિષ્ફળ જાય, તો બંનેને બદલવું વધુ સારું છે, કારણ કે જો તમે એક જૂની છોડી દો છો, તો દેખાવ અપ્રાકૃતિક બનશે.
યોગ્ય દીવો કેવી રીતે પસંદ કરવો
જો દીવો બળી જાય છે, તો તેને બદલવા માટે, તમારે નવો વિકલ્પ પસંદ કરવો જોઈએ. અહીં ધ્યાનમાં રાખવા માટેની કેટલીક ટીપ્સ છે:
- સૌ પ્રથમ, તે શોધવાનું યોગ્ય છે કે કયા પ્રકારનાં લેમ્પ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે. અલગ આધાર અથવા પ્રકાશના પ્રકાર સાથે મોડેલ મૂકવું કામ કરશે નહીં. માહિતી સૂચના માર્ગદર્શિકામાં હોવી જોઈએ. અથવા તે વિશિષ્ટ સાઇટ્સ પરના મોડેલના તકનીકી ડેટામાં મળી શકે છે.
- બલ્બ જોડીમાં બદલવા જોઈએ. પછી તેઓ લગભગ સમાન સમયે સેવા આપશે અને પ્રકાશ અલગ નહીં હોય. આ ખાસ કરીને હેલોજન વિકલ્પો માટે સાચું છે, જેમાં સર્પાકાર સમય જતાં પાતળા બને છે.
- પસંદ કરતી વખતે, કુદરતી અથવા પીળાશ પડતા પ્રકાશવાળા મોડેલોને પ્રાધાન્ય આપો. તે ઓછી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં રસ્તાને વધુ સારી રીતે પ્રકાશિત કરે છે અને પાણીના ટીપાંથી ઓછું પ્રતિબિંબિત થાય છે.

હેડલાઇટ કેવી રીતે ઍક્સેસ કરવી
તેમાં ફોગ લાઇટ અથવા લાઇટ બલ્બને બદલતી વખતે કામનો મુખ્ય ભાગ મોટેભાગે સ્ટ્રક્ચરની ઍક્સેસ પ્રદાન કરવાનો હોય છે. ત્યાં ઘણા વિકલ્પો હોઈ શકે છે અને દરેકની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે.
સૌથી અનુકૂળ વિકલ્પ એ છે કે જ્યારે PTF ખાલી સ્ક્રૂ કાઢવામાં આવે અને કાળજીપૂર્વક બહાર ખેંચાય. ત્યાં કોઈ ખાસ મુશ્કેલીઓ નથી, મુખ્ય વસ્તુ ખૂબ સખત ખેંચવાની નથી, કારણ કે તમારે પહેલા વાયરિંગને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે.

ઘણા મોડેલોમાં, તમારે સૌ પ્રથમ પ્લાસ્ટિકની અસ્તર દૂર કરવાની જરૂર છે જે ધુમ્મસ લેમ્પ માઉન્ટને આવરી લે છે. મોટેભાગે, તે latches સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જે પાતળા ફ્લેટ સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે સૌથી વધુ સરળતાથી સ્ક્વિઝ્ડ થાય છે.

એવી કાર છે જેમાં, બલ્બની ઍક્સેસ પ્રદાન કરવા અને પીટીએફને દૂર કરવા માટે, તમારે નીચેથી પ્લાસ્ટિક સુરક્ષા દૂર કરવાની જરૂર છે, સામાન્ય રીતે ત્યાં 2-3 સ્ક્રૂ હોય છે જેને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર હોય છે. કેટલીક કારમાં, તમારે નીચલા ફેન્ડર લાઇનરને પણ દૂર કરવું પડશે.

છેલ્લે, સૌથી મુશ્કેલ કિસ્સામાં, તમારે ફોગલાઇટ્સને બદલવા માટે આખું બમ્પર દૂર કરવું પડશે. પરંતુ કારના આગળના ભાગને તોડ્યા વિના બલ્બ બદલી શકાય છે.

પીટીએફ રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયા
લગભગ હંમેશા પ્રક્રિયામાં સમાન પગલાંઓ હોય છે. તફાવત એ છે કે કેટલી તૈયારી કરવાની જરૂર છે. ધુમ્મસ લેમ્પને બદલવું સરળ છે:
- સૌ પ્રથમ, ટર્મિનલ બેટરીમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે. મશીનના ઇલેક્ટ્રિશિયન સાથેના કોઈપણ કાર્ય દરમિયાન આ નિયમનું અવલોકન કરવું જોઈએ.
- પીટીએફની ઍક્સેસ પ્રદાન કરવામાં આવે છે, તે બધા આગળના છેડાની ડિઝાઇન પર આધારિત છે. બધા વિકલ્પો અગાઉ વર્ણવેલ છે.
- પ્રથમ, વાયર કનેક્ટર દૂર કરવામાં આવે છે, ઘણીવાર તે દીવો સાથે દૂર કરવામાં આવે છે. લૅચેસને તોડવું નહીં તે મહત્વનું છે, તેથી તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે પ્રથમ શોધવાનું શ્રેષ્ઠ છે.
- હેડલાઇટને મોટાભાગે 2 સ્ક્રૂ દ્વારા રાખવામાં આવે છે જે અનસ્ક્રૂડ હોવા જોઈએ. ઘણીવાર તેઓ કાટ દ્વારા ગંભીર રીતે નુકસાન થાય છે, આ કિસ્સામાં તેમને બદલવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. અને ભેજ સામે રક્ષણ માટે તાંબા અથવા અન્ય ગ્રીસ સાથે જોડાણો સારવાર.
- વિપરીત ક્રમમાં નવી હેડલાઇટ ઇન્સ્ટોલ કરો. પરંતુ એક લક્ષણ છે - ઇન્સ્ટોલેશન પછી, તે ઇચ્છનીય છે પ્રકાશ ગોઠવો સારી અસર માટે. આ કરવા માટે, પીટીએફમાં લાઇટ બલ્બના સ્તરથી 10 સેમી નીચે દિવાલ પર એક રેખા દોરવામાં આવે છે. પછી કારને 7.6 મીટરના અંતરે વિરુદ્ધ મૂકવામાં આવે છે અને ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવામાં આવે છે.તેજસ્વી પ્રવાહની ઉપલી મર્યાદા રેખા સાથે સુસંગત હોવી જોઈએ, જો જરૂરી હોય તો, સ્થિતિને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે.

જો તમે ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને તમારી કાર પરના તત્વોને દૂર કરવાની પદ્ધતિને સમજો છો, તો તેમાં ફોગ લાઇટ અથવા બલ્બ બદલવું મુશ્કેલ નથી. સામાન્ય રીતે, સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવામાં સૌથી વધુ મુશ્કેલીઓ ઊભી થાય છે, તેથી તેઓને પ્રવાહી કી સાથે અગાઉથી પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ.
અંતે, ચોક્કસ કાર મોડલ્સમાં રિપ્લેસમેન્ટ માટેના થોડા વીડિયો.

