પીટીએફને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ગોઠવવું
પીટીએફ એડજસ્ટમેન્ટ એ એક મહત્વપૂર્ણ પ્રક્રિયા છે જેનો જવાબદારીપૂર્વક સંપર્ક કરવો જોઈએ. માત્ર આરામ ધુમ્મસની લાઇટ પર જ નહીં, પણ ખરાબ હવામાનની સ્થિતિમાં હિલચાલની સલામતી પર પણ આધાર રાખે છે. ગોઠવણ પ્રક્રિયા યોગ્ય રીતે કેવી રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે, તે કેવી રીતે કરવું અને કઈ ભૂલો ટાળવી તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે.
પીટીએફને સમાયોજિત કરવા માટેની આવશ્યકતાઓ
ફોગલાઇટ્સના કિસ્સામાં, "શો માટે" ઇન્સ્ટોલેશન કામ કરશે નહીં. આ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ લાઇટિંગ યુનિટ છે, જેનાં પરિમાણો ટ્રાફિક નિયમો, GOST, UNECE ના નિયમો દ્વારા સખત રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે. દસ્તાવેજો અનુસાર, નીચેની મુખ્ય આવશ્યકતાઓ આગળ મૂકવામાં આવે છે:
- પીટીએફ જમીનથી ઓછામાં ઓછા 25 સેન્ટિમીટરની ઊંચાઈએ હોવું જોઈએ.
- પીટીએફથી મશીનના બાહ્ય પરિમાણ સુધીનું અંતર મહત્તમ 40 સેન્ટિમીટર છે.
ધોરણો માત્ર લાઇટિંગ ઉપકરણોના સ્થાનની જ નહીં, પરંતુ પ્રકાશની લાક્ષણિકતાઓની પણ ચિંતા કરે છે:
- બીમ નીચે તરફ જવું જોઈએ. પ્રકાશ પ્રવાહની ઉપલી મર્યાદા સ્પષ્ટ છે.
- આડી વિક્ષેપ કોણ 70 ડિગ્રીથી વધુ ન હોવો જોઈએ.
આવશ્યકતાઓ અધિકૃત સ્તરે લખવામાં આવે છે, તેથી તેમના ઉલ્લંઘનથી માત્ર ચળવળની આરામ અને સલામતીમાં બગાડ થશે નહીં, પરંતુ કાયદા અનુસાર જવાબદારી પણ આવશે.
દસ્તાવેજો ફોગલાઇટના ઉપયોગ માટેની શરતો પણ સૂચવે છે. સારી દૃશ્યતા સાથે તેમને ચાલુ કરવાનો કોઈ અર્થ નથી, પરંતુ બગડતી હવામાન પરિસ્થિતિઓ (ધુમ્મસ, વરસાદ, બરફ) દરમિયાન તેઓ ઉપયોગી થશે. પણ પીટીએફનો ઉપયોગ મુશ્કેલ રસ્તાના વિભાગો પર કરવાની મંજૂરી છે: સાપ, તીક્ષ્ણ વળાંક, વગેરે.
તેથી, ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટની જરૂરિયાત અને લાઇટ બીમની આવશ્યકતાઓ બંનેને પૂર્ણ કરવા માટે કાર ફોગ લેમ્પ્સને સમાયોજિત કરવા જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે પીટીએફ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે જમીનથી 30-70 સે.મી.ની ઊંચાઈએ, તેમાંથી પ્રકાશ રસ્તા પર નિર્દેશિત થાય છે.
યોગ્ય સેટિંગ માટે સૂચનાઓ
તમે તમારી જાતે પીટીએફને યોગ્ય રીતે ગોઠવી શકો છો. પ્રક્રિયામાં, સૂચનાઓનું સખતપણે પાલન કરવું એટલું જ મહત્વપૂર્ણ નથી, પણ પ્રારંભિક કાર્ય કે જે હેડલાઇટ્સ, કાર અને તે સ્થળ જ્યાં ગોઠવણ કરવામાં આવશે તેની ચિંતા કરે છે. જો ગોઠવણ હાથ ધરવાનું શક્ય ન હોય તો, સર્વિસ સ્ટેશનનો સંપર્ક કરવો વધુ સારું છે, જ્યાં તેઓ ઝડપથી અને અસરકારક રીતે કાર્યનો સામનો કરશે. જો તમે બધું જાતે કરવા માંગો છો, તો તમારે સૂચનાઓને વિગતવાર વાંચવી જોઈએ.
કાર, હેડલાઇટ, પ્લેટફોર્મ, સામગ્રીની તૈયારી
ગોઠવણ પરિણામની ચોકસાઈ પ્રારંભિક તબક્કા પર આધારિત છે. જો બધું યોગ્ય રીતે કરવામાં આવ્યું હોય, પરંતુ તૈયારીની આવશ્યકતાઓ પૂરી થતી નથી, તો ધુમ્મસની લાઇટ્સ ધોરણોને પૂર્ણ કરશે નહીં.
તેથી, પીટીએફને યોગ્ય રીતે સેટ કરવા માટે, તમારે આની જરૂર છે:
- સાઇટ તૈયાર કરો. તે મહત્વનું છે કે તે આડી છે.તમે આને લગભગ આંખ દ્વારા ચકાસી શકો છો અથવા બિલ્ડિંગ લેવલનો ઉપયોગ કરી શકો છો. બાંધકામ સ્થળની જેમ આદર્શ સમાનતા જરૂરી નથી, પરંતુ હોરિઝોન્ટાલિટી અવલોકન કરવી આવશ્યક છે.
- ટાયર પ્રેશર ચેક, તમામ ચાર પૈડાંને સ્ટાન્ડર્ડ લેવલ સુધી પંપીંગ કરે છે. આ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે જો પીટીએફના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન દબાણ ખોટું છે, તો પછી ભાવિ ટાયર ફુગાવા પછી, હેડલાઇટની લાક્ષણિકતાઓ બદલાશે.
![પીટીએફને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ગોઠવવું]()
દબાણ પરીક્ષણ આવશ્યક છે. - કારને રિફ્યુઅલ કરો. એડજસ્ટ કરતા પહેલા, તમારે ઇંધણ ટાંકી ભરવાની જરૂર છે.
- કાર લોડ કરો. કેબિન અને ટ્રંકમાં વર્કલોડ હોવો જોઈએ, જે મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં ચોક્કસ વાહન માટે પ્રમાણભૂત છે.
- સ્ક્રીન ઇન્સ્ટોલેશન. ખાસ સ્ક્રીનને મશીનથી 10 મીટરના અંતરે ઊભી સ્થિતિમાં મૂકવી આવશ્યક છે.
- માર્કઅપ તૈયારી. તે દિવાલ અથવા ગેરેજ દરવાજા પર લાગુ કરી શકાય છે.
- સાધનની તૈયારી. કાર્યમાં તમારે સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ, માપન સાધનો (ટેપ માપ, શાસક), માર્કર અથવા ચાકની જરૂર પડશે.
![પીટીએફને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ગોઠવવું]()
સ્ક્રુડ્રાઈવર એ એડજસ્ટમેન્ટ કરવા માટે વપરાતું સાધન છે. - હેડલાઇટ સફાઈ. તે મહત્વનું છે કે છતની દીવાઓ પર કોઈ ધૂળ, ગંદકી, સ્ટીકરો ન હોય જેથી પ્રકાશ સંપૂર્ણ રીતે બહાર આવે.
જ્યારે બધી આવશ્યકતાઓ પૂરી થાય છે, ત્યારે તમે પ્રક્રિયાના મુખ્ય ભાગ પર આગળ વધી શકો છો - પીટીએફને સમાયોજિત કરવું.
ગોઠવણ માર્ગદર્શિકા
પ્રથમ તમારે માર્કિંગ ટૂલ (ચાક અથવા માર્કર કરશે) અને રીટ્રેક્ટેબલ ટેપ માપ લેવાની જરૂર છે. માર્કિંગ એ કાર્યનું પ્રથમ પગલું હશે, તે દિવાલ અથવા અગાઉ તૈયાર કરેલ સ્ક્રીન પર યોગ્ય રીતે કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
નીચેના ઘટકો સાથે માર્કઅપ લાગુ કરવાનું પ્રારંભ કરો:
- એક ઊભી પટ્ટી કે જે વાહનના કેન્દ્રિય અક્ષને અનુરૂપ છે;
- બે સમાંતર પટ્ટાઓ જે ફોગલાઇટ્સની મધ્યમાં ચાલે છે;
- એક આડી ઉપલી પટ્ટી, જે પીટીએફના કેન્દ્ર અને માર્ગની સપાટી વચ્ચેનું સ્તર બનશે;
- આડી રેખા, જે ટોચની લાઇનના સ્થાન અને કારથી અંતર પર આધારિત છે. તેથી, જો સ્ક્રીનથી માર્કઅપ સુધી 10 મીટર છે, અને ઉપલા સ્ટ્રીપની ઊંચાઈ 25-50 સેન્ટિમીટર છે, તો નીચેની રેખા 10 સે.મી. હશે. જ્યારે 5 મીટરના અંતર સાથે સમાયોજિત કરવામાં આવે, ત્યારે આ આંકડો 5 સે.મી. .
ચિહ્નિત કર્યા પછી, તમે ધુમ્મસની લાઇટ ચાલુ કરી શકો છો અને નક્કી કરી શકો છો કે તે યોગ્ય રીતે ગોઠવેલ છે કે નહીં. આ કરવા માટે, એક છતને ગાઢ સામગ્રીથી બંધ કરવી આવશ્યક છે જે પ્રકાશને પસાર થવા દેશે નહીં (કાર્ડબોર્ડ કરશે).
જો લાઇટ ખોટી રીતે સેટ કરેલ હોય, તો તમારે એડજસ્ટ કરવાનું શરૂ કરવાની જરૂર છે. આ માટે, વાહનોની ડિઝાઇનમાં વિશેષ એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂ આપવામાં આવે છે. ચોક્કસ વાહન મોડેલના આધારે તેમનું સ્થાન બદલાઈ શકે છે, સૂચનોમાંથી સ્ક્રૂ ક્યાં છે તે શોધવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો છે. તમારે આ તત્વોને ટ્વિસ્ટ કરવાની જરૂર છે જ્યાં સુધી તમે પીટીએફને ગોઠવી શકતા નથી જેથી:
- પ્રકાશમાંથી તેજસ્વી સ્થળનું કેન્દ્ર નીચેની આડી રેખા સાથે ઊભી સમાંતર પટ્ટાઓના આંતરછેદના બિંદુઓ સાથે સુસંગત છે;
- પ્રકાશની ટોચની રેખા નીચેની આડી પટ્ટી પર બરાબર હોવી જોઈએ.
તે પણ મહત્વનું છે કે પ્રકાશમાં ડાબા ફોગ લેમ્પ અને જમણા બંનેમાંથી એકસમાન દિશા છે. જો આવું પરિણામ પ્રાપ્ત થયું હોય, તો ગોઠવણ પ્રક્રિયા સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ હોવાનું ગણી શકાય.
વૈકલ્પિક માર્ગ. નિયમિત માપન ટેપને બદલે, તમે વધુ આધુનિક સાધનનો ઉપયોગ કરી શકો છો - લેસર સ્તર.તે લાઇન પણ કરે છે જેથી રેખા ધુમ્મસ લેમ્પ કવરને અડધા ભાગમાં વહેંચે.
અમે સેટઅપ ટ્યુટોરીયલ જોવાની ભલામણ કરીએ છીએ.
સામાન્ય ગોઠવણ ભૂલો
તમે ખરેખર તમારા પોતાના પર PTF સેટ કરી શકો છો અને સર્વિસ સ્ટેશનમાં આ સેવા પર ખર્ચવામાં આવનાર નાણાં બચાવી શકો છો. પરંતુ સ્વ-સંયોજન ઘણીવાર ભૂલોને કારણે ઇચ્છિત પરિણામ લાવતું નથી:
- કામ આંખ દ્વારા થાય છે. અલબત્ત, તમે દૃષ્ટિની અંદાજે નક્કી કરી શકો છો કે ધુમ્મસની લાઇટ સારી રીતે ટ્યુન છે કે કેમ, પરંતુ આ હંમેશા કામ કરતું નથી. માત્ર નિશાનો સાથે પ્રકાશની ડાયરેક્ટિવિટી તપાસવી જરૂરી છે.
- કારની તકનીકી સ્થિતિ. જો સસ્પેન્શન સ્પ્રિંગ્સ ખામીયુક્ત હોય તો કાર ત્રાંસી થઈ શકે છે. તેથી, કામ હાથ ધરવામાં આવે તે પહેલાં આ ગાંઠો તપાસવી આવશ્યક છે.
- પીટીએફમાં લેમ્પ્સનું રિપ્લેસમેન્ટ. અવેજી કરતી વખતે, લોકો ઘણીવાર પસંદ કરે છે ઝેનોન પ્રમાણભૂત બલ્બને બદલે, પરિણામે, ખરાબ હવામાનમાં રસ્તા પર દૃશ્યતા અસંતોષકારક છે. હકીકત એ છે કે તે પીળો પ્રકાશ છે જે અસરકારક રીતે ધુમ્મસ અને વરસાદમાં પ્રવેશ કરે છે.
![પીટીએફને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ગોઠવવું]()
ઝેનોન સરસ દેખાય છે પરંતુ ખરાબ હવામાનમાં ઓછું અસરકારક છે. - પ્રારંભિક તબક્કાની ઉપેક્ષા. જો સપાટી સ્તર ન હોય અથવા વ્હીલ્સમાં દબાણ સમાન ન હોય, તો પ્રકાશ આઉટપુટ વિકૃત થશે.
જો બધું સૂચનો અનુસાર કરવામાં આવે છે, તો કોઈ ભૂલો થવી જોઈએ નહીં, તે ધુમ્મસની લાઇટ્સને યોગ્ય રીતે સમાયોજિત કરવા માટે બહાર આવશે. આમાં 30 મિનિટથી વધુ સમય લાગશે નહીં.