કારમાં તમારા પોતાના બેકલાઇટ પગ કેવી રીતે બનાવવી

લેખ વિગતવાર પરિચય આપે છે કે કારમાં પગની બેકલાઇટ કેવી રીતે માઉન્ટ થયેલ છે અને જોડાયેલ છે. કાર્ય માટે પગલા-દર-પગલાં સૂચનો સાથે વિવિધ કનેક્શન વિકલ્પો આપવામાં આવે છે, અને અંતે, ભલામણ કરેલ કનેક્શન યોજનાની દરખાસ્ત કરવામાં આવે છે.

સમાવેશના પ્રકારો

ત્યાં બે વિકલ્પો છે:

1. જ્યારે દરવાજા ખોલવામાં આવે ત્યારે ઓટો લાઇટ ચાલુ થાય છે. ટ્યુનિંગ સિસ્ટમ પહેલાથી જ દરવાજાના તળિયે ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે, અને જ્યારે ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે પગના વિસ્તારમાં પ્રકાશનું નિર્દેશન કરે છે. એક નિયમ તરીકે, આ કાર ફેક્ટરીમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલી ડિફૉલ્ટ બેકલાઇટિંગ પદ્ધતિ છે. આ વિકલ્પની વ્યવહારિકતા અત્યંત નાની છે.
   દરવાજો ખુલ્લો હોય ત્યારે લાઇટિંગ કામ કરે છે.
2. દરવાજા વિના રોશની. એક લાઇટિંગ સિસ્ટમ ખાસ માઉન્ટ થયેલ છે, જે પેડલ એરિયાને નિર્દેશિત પ્રવાહ આપે છે. તે પ્રથમ વિકલ્પ કરતાં વધુ અદભૂત દેખાઈ શકે છે, અને ઉપયોગિતાના સંદર્ભમાં શ્રેષ્ઠતા નિર્વિવાદ છે. રાત્રે કેબિનમાં વધારાનો પ્રકાશ અનાવશ્યક નથી, અને આવા ટ્યુનિંગ હંમેશા શિખાઉ ડ્રાઇવરોને પેડલમાં મૂંઝવણમાં ન આવવા માટે મદદ કરશે.
   સ્વચાલિત લેગ લાઇટિંગ એ માત્ર સરંજામનું એક તત્વ નથી, પણ વ્યવહારુ લાભ પણ છે.

લાઇટિંગ સાધનોની પસંદગી

પોતાના હાથથી કારના આંતરિક ભાગમાં પગને પ્રકાશિત કરવા માટે, બે પ્રકારના લાઇટિંગ સાધનોમાંથી એકનો ઉપયોગ થાય છે:

1. લાઇટ-એમિટિંગ ડાયોડ (LED) ટેપ. વધુ સામાન્ય પ્રકાર. સસ્તું, ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ, વિશાળ શ્રેણીમાં ઉપલબ્ધ.
2. નિયોન કોર્ડ. સંભવિત રીતે, આ પ્રકાશ LED કરતાં વધુ સુંદર, અદભૂત અને વધુ કુદરતી લાગે છે. પરંતુ આ તે છે જ્યાં ફાયદા સમાપ્ત થાય છે, અને ગેરફાયદામાં ઊંચી કિંમત અને ઇગ્નીશન યુનિટ વિના ઇન્સ્ટોલ કરવામાં અસમર્થતા છે. એટલે કે, કારની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમમાં હસ્તક્ષેપની જરૂર પડશે.

એલઇડી લાઇટિંગ વિકલ્પો.

પ્લેસમેન્ટના ક્ષેત્રો અને પ્રકાશ પ્રવાહની દિશા

ટ્યુનિંગ માટે લાઇટિંગ સાધનોની પસંદગી સાથે, તે કેબિનમાં બરાબર કેવી રીતે સ્થિત હશે તે નક્કી કરવા યોગ્ય છે. અહીં સંભવિત વિકલ્પો છે:

• ફક્ત ડ્રાઇવરના વિસ્તારમાં;
• ડ્રાઇવર અને પેસેન્જરના પગ પર;
• પાછળની હરોળના લોકો સહિત કારમાં બેઠેલા તમામ લોકોના પગ પાસે.

LED સ્ટ્રીપ અથવા નિયોન કોર્ડની લંબાઈ કે જે તમારે સીધી ખરીદવાની જરૂર પડશે તે પસંદ કરેલી પદ્ધતિ પર આધારિત છે.

પણ વાંચો

LED સ્ટ્રીપ 12V ના પાવર વપરાશની ગણતરી

 

લાઇટિંગ સ્ટ્રીપ સીધા કાર્યો કરવા માટે, અને અંધ નહીં, તે યોગ્ય રીતે મૂકેલી હોવી જોઈએ અને ન વપરાયેલ વિસ્તારોને છુપાવવી જોઈએ. આ માટે ત્રણ ઝોનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે:

• આગળના ડ્રાઇવરની અથવા પેસેન્જર સીટના તળિયે પરિમિતિ સાથે;
• ડેશબોર્ડની નીચે;
• ગ્લોવબોક્સ હેઠળ.

મૂળભૂત રીતે, તે વ્યક્તિગત ઇચ્છાઓ અને મશીનની ડિઝાઇન ઘોંઘાટ પર આધારિત છે.

ધ્યાનમાં લેવાની મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે બેકલાઇટ ફ્લોર પર સખત રીતે "જોવું" જોઈએ, ઉપર નહીં.ઘણા લોકો ભૂલથી લાઇટિંગને સીધી ફ્લોર પર માઉન્ટ કરે છે, અને સમય જતાં, પ્રકાશ દખલ કરવાનું શરૂ કરે છે, આંખોને અંધ કરે છે. કડક રીતે વ્યાખ્યાયિત વિસ્તારને પ્રકાશિત કરવા માટે આ પ્રકારનું ટ્યુનિંગ બનાવવામાં આવ્યું હતું.

કનેક્શન પદ્ધતિ પસંદ કરો

ફૂટલાઇટ્સને કનેક્ટ કરવા માટે ડ્રાઇવરો ત્રણ મુખ્ય પદ્ધતિઓમાંથી એકનો ઉપયોગ કરે છે:

• કારની સામાન્ય લાઇટિંગ સિસ્ટમ માટે;
• સિગારેટ લાઇટર દ્વારા;
• હેડલાઇટ માટે.

હવે - દરેક પદ્ધતિ વિશે વધુ વિગતવાર.

લાઇટિંગ માટે

આ ઇન્સ્ટોલેશન વિકલ્પ સાથે, જ્યારે પણ તમે દરવાજા ખોલો છો, તેમજ જ્યારે આંતરિક લાઇટિંગ ચાલુ હોય ત્યારે લેગ એરિયાનું ટ્યુનિંગ ચાલુ થશે. ઇન્સ્ટોલેશન પોતે નીચેના અલ્ગોરિધમનો અનુસાર થાય છે:

1. પ્રકાશ કવર દૂર કરો. તે ફાસ્ટનર્સ સાથે સ્ક્રૂ કરી શકાય છે, latches સાથે fastened. ટોચમર્યાદાને દૂર કરવા માટે, કેટલીકવાર તમારે સહાયક ઉપકરણોની જરૂર હોય છે.
2. LED અથવા નિયોન ટેપના વાયરને છતના અનુરૂપ સંપર્કો સાથે જોડો. એક નિયમ તરીકે, લાલ વાયર "નકારાત્મક" છે અને સફેદ વાયર "પોઝિટિવ" છે. પરંતુ કોઈપણ રીતે મલ્ટિમીટર અથવા ટેસ્ટર સાથે દરેક સંપર્કને તપાસવું વધુ સારું છે.
3. વાયરિંગ બેઠકમાં ગાદી હેઠળ છુપાયેલ છે. બાજુના રેક સાથે હાર્નેસને ખેંચવા માટે તે સૌથી વિશ્વસનીય હશે.
4. આગળનું પગલું એ ડ્રાઇવર અને / અથવા મુસાફરોના પગના ક્ષેત્રમાં તેજસ્વી ટેપના સંપર્કોને જોડવાનું છે.
5. આંતરિક લાઇટિંગ સ્ત્રોત સાથે જોડાયેલા ટુકડાઓને કનેક્ટ કરો.
6. કાર્યક્ષમતા માટે સમગ્ર સિસ્ટમ તપાસો. તે પછી જ તમામ જોડાણોને અલગ કરી શકાય છે.
7. પ્લેફોન્ડને જગ્યાએ મૂકો.

છત સાથે જોડાણ.

આ પદ્ધતિને સુધારવાનો વિકલ્પ વધારાના નિયંત્રકને ઇન્સ્ટોલ કરવાનો છે. તેના કારણે, બેકલાઇટ એક ક્ષણે બહાર જશે નહીં, પરંતુ ધીમે ધીમે બહાર જશે.

સિગારેટ લાઇટરને

અન્ય વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી જોડાણ પદ્ધતિ કાર સિગારેટ લાઇટરમાંથી છે. અહીં જ્યારે દરવાજા ખોલવામાં આવશે ત્યારે લાઇટ ચાલુ થશે. તે - ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે બેકલાઇટિંગની જરૂર ન હોય તેવા ડ્રાઇવરો માટે અનુકૂળ વિકલ્પ. તે માત્ર ત્યારે જ એક્ટિવેટ થાય છે જ્યારે કારમાં ઉતરતી અને ઉતરતી હોય.

કનેક્શન ઓર્ડર:

1. એલઇડી અથવા નિયોન સ્ટ્રીપનો "હકારાત્મક" સંપર્ક સિગારેટ લાઇટર સાથે જોડાયેલ છે.
2. "માઈનસ" બારણું મર્યાદા સ્વીચ સાથે જોડાયેલ છે.
3. તેજસ્વી ટેપના વાયર એક બંડલમાં બાકીના બંડલ સાથે પ્રદર્શિત થાય છે જે દરવાજા પર જાય છે.
4. બધા સાંધા સુરક્ષિત રીતે અલગ કરવામાં આવે છે, જો જરૂરી હોય તો, સ્ક્રિડ સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

આઉટપુટ અને કેબલ નાખવાની ઘોંઘાટ ચોક્કસ કાર મોડેલ પર આધારિત છે.

સિગારેટ લાઇટર દ્વારા વીજ પુરવઠાની યોજના.

પરિમાણો માટે

અગાઉની બે પદ્ધતિઓથી વિપરીત, આમાં પગને હાઇલાઇટ કરવાનું કામ સામેલ છે પાર્કિંગ લાઇટ. આવા ટ્યુનિંગ રાત્રે સફર દરમિયાન મદદ કરશે. જો બેકલાઇટને સતત કામગીરીની જરૂર નથી, તો સિસ્ટમ વધારાની સ્વીચથી સજ્જ હોવી જોઈએ. જોડાણનો સિદ્ધાંત સરળ છે. LED સ્ટ્રીપનું હકારાત્મક આઉટપુટ કોઈપણ બેકલાઇટ બલ્બ દ્વારા સંચાલિત થાય છે - ઉદાહરણ તરીકે, ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં અથવા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર. માઇનસ શરીરને અથવા, વૈકલ્પિક રીતે, દરવાજાની મર્યાદા સ્વીચને આપવામાં આવે છે.

જ્યારે મર્યાદા સ્વીચ સાથે જોડાયેલ હોય, ત્યારે દરવાજો ખુલ્લો હોય અને પરિમાણો પ્રગટાવવામાં આવે ત્યારે જ લાઇટ ચાલુ થશે.

દરવાજાની મર્યાદા સ્વીચ સાથે જોડાણની યોજના.

વિડિઓ: Lada Kalina પર 250r માટે RGB બેકલાઇટ ઇન્સ્ટોલ કરી રહ્યું છે.

સાધનની તૈયારી

કારમાં પગના વિસ્તારના પ્રકાશના વધારાના તત્વો, ઇન્સ્ટોલેશન અને જોડાણ વિના, પ્રમાણભૂત કરવા માટે, તમારે સંખ્યાબંધ ઉપલબ્ધ સાધનોની જરૂર છે:

• પ્રકાશ સ્ત્રોત - ICE અથવા નિયોન સ્ટ્રીપ;
• લાંબા વાયર, પ્રાધાન્યમાં ઓછામાં ઓછા 5 મીટર;
• ગરમી-સંકોચો નળીઓ;
• મજબૂત ગુંદર, "મોમેન્ટ" કરશે;
• પેઇર
• 220 V માટે સોલ્ડરિંગ આયર્ન;
• લાઇટિંગ કવરના ફાસ્ટનર્સ માટે સ્ક્રુડ્રાઇવર;
• તીક્ષ્ણ ઉપયોગિતા છરી.

આ ટૂલ્સનો ન્યૂનતમ સેટ છે. કારમાં પગને હાઇલાઇટ કરવા માટે વધારાના વિકલ્પો બનાવવા માટે, તમારે આની જરૂર પડશે:

• સ્વિચ;
• તેજ નિયંત્રક;
• દૂરસ્થ નિયંત્રણ.

બેકલાઇટ સેટિંગ

પ્રથમ, તમારે કેબિનના પસંદ કરેલા વિસ્તારોમાં ટેપ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે, નીચે પ્રમાણે:

1. વિભાગોની સીમાઓને ચિહ્નિત કરો કે જેની સાથે ટેપ પસાર થશે.
2. એલઇડી સ્ટ્રીપ કાપો જરૂરી લંબાઈના ટુકડાઓમાં. તમે ફક્ત પેડ્સ વચ્ચે ખાસ રેખાઓ સાથે કટ કરી શકો છો. તેમને શોધવાનું મુશ્કેલ નહીં હોય.
3. તમને જરૂરી દરેક ટુકડાની ધાર પર સોલ્ડર વાયર
4. તે પછી, પાવર સ્ત્રોત સાથે કનેક્ટ કરીને ટેપનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
5. જો સ્ટ્રીપમાં લાઇટ આવે છે, તો બધું સારું છે, અને તમે ચાલુ રાખી શકો છો.
6. ટેપના ટુકડાઓ અને વાયરોના તમામ સોલ્ડરિંગ પોઈન્ટ્સ હીટ સ્ક્રિન ટ્યુબથી અવાહક છે. તેને પહેલાથી ગરમ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સોલ્ડરિંગ આયર્ન અથવા હળવા આગનો ટૂંકા સંપર્ક પૂરતો છે.
7. આઇસોલેશન પછી, લ્યુમિનસ ટેપ પગના વિસ્તારમાં નિયુક્ત બિંદુઓ પર માઉન્ટ થયેલ છે. માટે કરે છે સ્ટ્રીપ્સ મોટેભાગે ગુંદરનો ઉપયોગ કરે છે. અન્ય વિકલ્પો મજબૂત ડબલ-સાઇડ ટેપ અથવા સિલિકોન સંબંધો છે.
8. જો તમારે આગળની પેસેન્જર સીટ અથવા પાછળની હરોળની નજીકના વિસ્તારોને પ્રકાશિત કરવાની જરૂર હોય, તો ટેપને માઉન્ટ કરવાની સમગ્ર પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરવામાં આવે છે.

ટેપ ઇન્સ્ટોલેશનના તબક્કાઓમાંથી એક.

ભલામણ કરેલ ઇન્સ્ટોલેશન સ્કીમ

નિષ્કર્ષ તરીકે. જો આપણે કારના માલિકની રુચિ અને ઇચ્છાઓને છોડી દઈએ, તો પ્રિફર્ડ લાઇટિંગ વિકલ્પ હશે એલઇડી સ્ટ્રીપ લાઇટ. LED સસ્તું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું સરળ છે. કનેક્શન પદ્ધતિની વાત કરીએ તો, લાઇટિંગ સિસ્ટમ અને સિગારેટ લાઇટરનું સક્રિયકરણ જ્યારે દરવાજા ખોલવામાં આવે ત્યારે જ ફૂટવેલ પ્રકાશને સક્રિય કરવા માટે પ્રદાન કરે છે. પરંતુ સાઇડ લાઇટ્સનું જોડાણ અંધારામાં સમગ્ર સફર દરમિયાન ટ્યુનિંગનું કાર્ય સુનિશ્ચિત કરશે.વધુમાં, વાયરિંગ ડાયાગ્રામ પોતે સરળ છે. કારમાં પગ માટે લાઇટિંગ માટે ભલામણ કરેલ વિકલ્પ એ પરિમાણો સાથે જોડાયેલ એલઇડી સ્ટ્રીપ છે.