એલઇડી સ્પોટલાઇટ કેવી રીતે કનેક્ટ કરવી

પ્રકાશ અને સંકેતના ઘટકો તરીકે LED એ તેમના મુખ્ય અવકાશમાંથી અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવાઓને વ્યવહારીક રીતે બદલ્યા છે. LED ના સ્પર્ધાત્મક ફાયદાઓ લાંબી સેવા જીવન અને અર્થતંત્ર છે. હવે આવા દીવાઓનો ઉપયોગ શેરીઓ અને પ્રદેશો, ઇમારતોની કલાત્મક લાઇટિંગ વગેરે માટે અન્ય વસ્તુઓની સાથે થાય છે.

સ્પોટલાઇટ કેવી રીતે કામ કરે છે

એલઇડી સ્પોટલાઇટ (રોજિંદા જીવનમાં ખોટા નામ ડાયોડનો ઉપયોગ થાય છે - આવા શબ્દનો ઉપયોગ ઓછામાં ઓછો અવ્યાવસાયિક છે) સરળ છે. અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવા સાથેના પરંપરાગત દીવોની જેમ, તેમાં શામેલ છે:

• ફ્રેમ;
• પ્રકાશ ઉત્સર્જન કરનાર તત્વ (સિંગલ પાવરફુલ LED અથવા ઘણા ઓછા શક્તિશાળી ઉપકરણોનું મેટ્રિક્સ);
• પાવર કેબલને કનેક્ટ કરવા માટે ટર્મિનલ (ટર્મિનલ બ્લોક, કનેક્ટર);
• LEDs (ડિફ્યુઝર) વડે કમ્પાર્ટમેન્ટને આવરી લેતો કાચ.

એલઇડી લેમ્પ ઉપકરણ.

"ઇલિચના લાઇટ બલ્બ" સાથેના તેના પુરોગામીથી વિપરીત, એલઇડી સ્પોટલાઇટમાં એક વધુ વિગત છે - ડ્રાઇવર.શક્તિશાળી સ્પોટલાઇટ્સમાં, તે ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે જે પ્રકાશ ઉત્સર્જન કરનાર તત્વ દ્વારા વર્તમાનને સ્થિર કરે છે. નાના ફિક્સર માટે, રેઝિસ્ટરનો ઉપયોગ ડ્રાઇવર તરીકે થઈ શકે છે. એલઇડીનું ઉત્સર્જન હીટિંગની ડિગ્રી પર આધાર રાખતું નથી, તેથી સેવા જીવન વધારવા માટે તેઓ હીટ સિંક પર સ્થાપિત થાય છે.

વિદ્યુત જોડાણ

મોટાભાગના લાઇટિંગ ઉપકરણોને સિંગલ-ફેઝ 220 V નેટવર્ક સાથે કનેક્ટ કરવા માટે, તેઓ ત્રણ ટર્મિનલ્સથી સજ્જ છે:

• તબક્કો (એલ દ્વારા સૂચિત);
• તટસ્થ વાહક (N);
• જમીન વાહક ().

સંબંધિત વિડિઓ:

દેખીતી રીતે, જોડાણ માટે TNS ન્યુટ્રલ મોડ સાથે વિદ્યુત નેટવર્કનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. આ મોડની ખાસિયત એ છે કે તેમાં તબક્કા વાહક, શૂન્ય (N) અને રક્ષણાત્મક (PE)નો સમાવેશ થાય છે. આ કિસ્સામાં, ત્રણ વાયર સાથે એલઇડી સ્પોટલાઇટ માટે કનેક્શન ડાયાગ્રામ સરળ છે - એક ફેઝ કંડક્ટર એક ફેઝ, શૂન્ય કંડક્ટર શૂન્ય અને ગ્રાઉન્ડ કંડક્ટર PE. આ જ TNC-S સિસ્ટમને લાગુ પડે છે. તેમાં, તટસ્થ અને રક્ષણાત્મક વાહક ચોક્કસ બિંદુએ અલગ પડે છે, સામાન્ય રીતે બિલ્ડિંગના પ્રવેશદ્વાર પર. પરંતુ ઘણા નેટવર્ક્સ જૂની TNC યોજના અનુસાર બનાવવામાં આવે છે, જ્યાં તટસ્થ અને રક્ષણાત્મક વાહક જોડવામાં આવે છે.

નિયમો અનુસાર, આ નેટવર્ક્સમાં ગ્રાઉન્ડિંગની જરૂર ન હોય તેવા લાઇટિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. આવા ઉપકરણોમાં સંરક્ષણ વર્ગ સાથેના ઉપકરણો શામેલ છે:

• 0 - ઇન્સ્યુલેશનના એક સ્તર દ્વારા રક્ષણ પૂરું પાડવામાં આવે છે, ઓછામાં ઓછો સુરક્ષિત વિકલ્પ;
• II - ડબલ અથવા પ્રબલિત ઇન્સ્યુલેશનવાળા ઉપકરણો, નોંધપાત્ર રીતે વધુ ખર્ચાળ છે;
• III - વધારાના-નીચા સલામતી વોલ્ટેજ (50 V વૈકલ્પિક નીચે) દ્વારા સંચાલિત ઉપકરણો, તેઓ આ લેખના અવકાશની બહાર છે.

મહત્વપૂર્ણ! તમે પાસપોર્ટ, ટેકનિકલ સ્પેસિફિકેશન અથવા માર્કિંગ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિકલ એપ્લાયન્સનો પ્રોટેક્શન ક્લાસ નક્કી કરી શકો છો:

• 0 - ચિહ્નિત નથી;
• I - ગ્રાઉન્ડ આઇકન અથવા ગ્રાઉન્ડ ટર્મિનલની હાજરી;
• II - ડબલ ઇન્સ્યુલેશન આઇકન ;
• III - વર્ગ III રક્ષણ બેજ .

વર્ગ II ઉપકરણોમાં, રક્ષણાત્મક પૃથ્વીની હાજરી દ્વારા સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, અને પૃથ્વી વિનાના TNC નેટવર્કમાં તેનો ઉપયોગ નિયમોની વિરુદ્ધ છે અને જો મુખ્ય ઇન્સ્યુલેશન તૂટી જાય અને લ્યુમિનેર બોડી પર વોલ્ટેજ દેખાય તો તે દુઃખદ પરિણામો તરફ દોરી શકે છે. કાર્યકારી તટસ્થ વાહક (N, PEN) સાથે ગ્રાઉન્ડ ટર્મિનલનું જોડાણ પણ PUE નો વિરોધાભાસ કરે છે.

પણ વાંચો

જાતે સ્પોટલાઇટ કેવી રીતે બનાવવી

 

તેના પોતાના જોખમે, ઇલેક્ટ્રિશિયન રક્ષણાત્મક પૃથ્વી સાથે કનેક્શન વિના સંરક્ષણ વર્ગ II ના ઉપકરણને કનેક્ટ કરી શકે છે. અને સ્પોટલાઇટ પણ કામ કરશે. પરંતુ તેણે યાદ રાખવું જોઈએ કે તેના પરિણામો તેના અંતરાત્મા પર આવશે. તેણે કાયદાને જવાબ પણ આપવો પડી શકે છે.

મહત્વપૂર્ણ! પોતે જ ગ્રાઉન્ડિંગ સલામતી પ્રદાન કરતું નથી. મૂળભૂત ઇન્સ્યુલેશન નિષ્ફળતા સામે રક્ષણ પૂરું પાડવા માટે સપ્લાય સર્કિટ સર્કિટ બ્રેકરથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે. ઉપરાંત, જો શક્ય હોય તો, RCDs (અથવા difavtomats) નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

જરૂરી સાધનો અને સામગ્રી

દીવાને કનેક્ટ કરવા માટે, તમારે પરંપરાગત વિદ્યુત સાધનની જરૂર પડશે:

• પાવર કેબલ કાપવા માટે વાયર કટર;
• કેબલ વિભાગો ઉતારવા માટે ફિટરની છરી;
• વાયરના છેડાને ટર્મિનલ્સ સાથે જોડવા માટેનો સ્ક્રુડ્રાઈવર.

વાયર કટર.

કનેક્શન પૂર્ણ કરવા માટે આ પૂરતું છે. પરંતુ એક વ્યાવસાયિક પણ સલાહ આપશે:

• ખાસ ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રિપર;
• યોગ્ય વ્યાસના વાયર અને ક્રિમિંગ ટૂલ માટે લગ્સ.

જો ઇન્સ્ટોલેશન સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરથી કરવામાં આવે છે, તો છીનવાઈ ગયેલા વિસ્તારોને ઇરેડિયેટ કરવું સારું છે - આ માટે સોલ્ડરિંગ આયર્ન ઉપયોગી છે.

અને, અલબત્ત, તમારે યોગ્ય વિભાગની ઇલેક્ટ્રિકલ કેબલની જરૂર છે.વોલ્ટેજ 220 V માટે, તે સ્પોટલાઇટની શક્તિ અનુસાર ટેબલમાંથી પસંદ કરી શકાય છે:

મહત્વપૂર્ણ! કેબલ પસંદ કરતી વખતે, લેમ્પના પાવર વપરાશને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે, અને સમકક્ષ (અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવાની શક્તિને અનુરૂપ) નહીં.

વાયરિંગ ડાયાગ્રામ

એલઇડી સ્પોટલાઇટને વિદ્યુત નેટવર્ક સાથે કનેક્ટ કરવું નિયમિત સોકેટ દ્વારા કરી શકાય છે. આ કરવા માટે, કેબલના સપ્લાય એન્ડ પર પ્લગ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. જો રક્ષણ વર્ગ II ના લ્યુમિનેરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો સોકેટ અને પ્લગમાં ગ્રાઉન્ડિંગ સંપર્ક હોવો આવશ્યક છે.

મોશન સેન્સર સર્કિટ

વીજળી બચાવવા માટે, લાઇટિંગ ઉપકરણો મોશન સેન્સર સાથે કામ કરવા માટે જોડાયેલા છે. જ્યારે ગતિશીલ પદાર્થ (વ્યક્તિ, કાર) મળી આવે ત્યારે જ પાવર સ્પોટલાઇટને પૂરો પાડવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, સેન્સર પરંપરાગત સ્વીચ સાથે શ્રેણીમાં, તબક્કાના વાયરમાં વિરામ સાથે જોડાયેલ છે.

મોશન સેન્સર કનેક્શન.

મોશન સેન્સરની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના મુખ્ય પાવર સ્વીચ સ્પોટલાઇટને બંધ કરે છે. જ્યારે પાવર ચાલુ થાય છે, ત્યારે દીવો સ્વચાલિત મોડમાં કામ કરે છે. આ સર્કિટની સમસ્યા એ છે કે સેન્સર સંપર્કો ઉચ્ચ પ્રવાહ માટે રચાયેલ નથી, અને જો દીવો શક્તિશાળી હોય, તો તે થોડા સમય પછી બળી જશે અને સેન્સર કામ કરવાનું બંધ કરશે. આને અવગણવા માટે, મધ્યવર્તી રિલે અથવા ચુંબકીય સ્ટાર્ટર દ્વારા સ્પોટલાઇટને કનેક્ટ કરવું જરૂરી છે. સેન્સર રિલે ચાલુ કરશે, અને રિલે સ્પોટલાઇટ ચાલુ કરશે.

મધ્યવર્તી રિલે દ્વારા મોશન સેન્સરને કનેક્ટ કરવું.

મહત્વપૂર્ણ! સંપર્કોને મજબૂત કરવા માટે સમાંતર બે મોશન સેન્સર ચાલુ કરવું એ ખરાબ ઉકેલ હશે.સ્વિચિંગ લેવલમાં ફેલાવાને કારણે, એક સાથે કામગીરી પ્રાપ્ત કરી શકાતી નથી, અને બંને સેન્સર નિષ્ફળ જશે.

સ્વીચ દ્વારા કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું

ઓછી સફળ યોજના એ છે કે મોશન સેન્સરને મુખ્ય સ્વીચ સાથે સમાંતરમાં જોડવું. આ કિસ્સામાં, સ્વીચ સંપર્કોને બંધ કરવાથી ઓટોમેશન સર્કિટને અવરોધે છે.

સેન્સર સંપર્કો પર સ્વિચનું સમાંતર જોડાણ.

આ વિકલ્પમાં, મોશન સેન્સરની ખામી (સંપર્કોને ચોંટી જવું) ના કિસ્સામાં સ્પોટલાઇટમાંથી પાવર દૂર કરવું શક્ય બનશે નહીં.

માઉન્ટ કરવાની ભલામણો

ફ્લડલાઇટને કનેક્ટ કરતી વખતે, માનક કોર ઇન્સ્યુલેશન રંગોવાળી કેબલનો ઉપયોગ કરવાની અને કનેક્શન પ્રક્રિયાને અનુસરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર સાથે સિંગલ-ફેઝ લોડને કનેક્ટ કરવા માટે કેબલ.

• લાલ વાયર તબક્કા ટર્મિનલ (એલ) સાથે જોડાયેલ છે;
• વાદળી - શૂન્યથી (એન);
• પીળો-લીલો - જમીન પર (PE).

આ ઓર્ડર પાવર સ્રોતની બાજુથી અને ગ્રાહક (લ્યુમિનેર) ની બાજુથી બંને અવલોકન કરવો આવશ્યક છે. અલબત્ત, વિદ્યુત પ્રવાહ માટે, કોરનો રંગ વાંધો નથી, અને જો ઇન્સ્યુલેશનના રંગ માટે યોગ્ય જોડાણ જોવામાં ન આવે, તો કંઈ થશે નહીં - સ્પોટલાઇટ પણ તે જ રીતે કાર્ય કરશે. પરંતુ નિયમોનું પાલન એ ઇન્સ્ટોલરની વ્યાવસાયીકરણની વાત કરે છે. અને ભવિષ્યમાં, જો રિપેર અથવા પુનઃજોડાણ જરૂરી છે, તો બીજા માસ્ટર માટે સર્કિટ સાથે કામ કરવું સરળ બનશે.

જો વાયરિંગ શેરીમાં ચાલે છે, તોડફોડ વિરોધી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તેને પાઈપોમાં મૂકવાનો અર્થ છે. આ કિસ્સામાં, તે સમજવું આવશ્યક છે કે ગરમી દૂર કરવાની શરતો ખુલ્લા ગાસ્કેટવાળા સંસ્કરણ કરતાં વધુ ખરાબ હશે. જો, ગણતરીઓ અનુસાર, તે તારણ આપે છે કે લોડ પાવર પસંદ કરેલ વિભાગ માટે ઉપલી મર્યાદાની નજીક છે, તો વાયરનો વ્યાસ ઓછામાં ઓછો એક પગલું વધારવો આવશ્યક છે. PUE માં કંડક્ટરના પરિમાણોને સ્પષ્ટ કરવા માટે આ કિસ્સામાં તે વધુ યોગ્ય છે.

મેટલ પાઇપમાં ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગની સ્થાપના.

સલામતીના પગલાં અને સંચાલન નિયમો

વિદ્યુત સ્થાપનો સાથેના કોઈપણ કાર્ય દરમિયાન, મુખ્ય નિયમનું અવલોકન કરવું આવશ્યક છે - બધી ક્રિયાઓ પાવર બંધ સાથે થવી જોઈએ. વોલ્ટેજની ગેરહાજરી કામના સ્થળે સીધા જ નિર્દેશક સાથે તપાસવી આવશ્યક છે. ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના, સારી કાર્યકારી ક્રમમાં હોવું આવશ્યક છે. વધુ સારું, ઘરે પણ, ઇલેક્ટ્રિક શોક સામે રક્ષણાત્મક સાધનોનો ઉપયોગ કરો - ડાઇલેક્ટ્રિક મોજા, કાર્પેટ, ગેલોશેસ. ત્યાં ઘણા સુરક્ષા પગલાં નથી.

ઓપરેશન દરમિયાન, વાયરિંગ અને સ્વિચિંગ સાધનોના ઇન્સ્યુલેશનની અખંડિતતાનું નિરીક્ષણ કરવું પણ જરૂરી છે. કોઈપણ નુકસાનની ઘટનામાં, જ્યાં સુધી ખામી સુધારાઈ ન જાય ત્યાં સુધી લ્યુમિનેરને સેવામાંથી બહાર લઈ જવી જોઈએ.