લાઇટ સ્વીચને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટેની વિગતવાર સૂચનાઓ

રિપેરિંગ, રિપ્લેસિંગ અને અન્ય સમાન ક્રિયાઓ કરતી વખતે, તમારે સ્વીચને ડિસએસેમ્બલ કરવું પડશે. આ એક સરળ પ્રક્રિયા છે, પરંતુ ખતરનાક, તેને નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર છે. ચોક્કસ પ્રકારના સ્વીચો સંબંધિત સંખ્યાબંધ ઘોંઘાટ પણ છે.

જરૂરી સાધનો

કોઈપણ કાર્ય શરૂ કરતા પહેલા, તમારે પહેલા બધા સાધનો તૈયાર કરવા જોઈએ. સ્વીચને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે, સામાન્ય રીતે એક નાનો ફ્લેટ સ્ક્રુડ્રાઈવર પૂરતો હોય છે. કેટલીક ડિઝાઇનમાં, ફિલિપ્સ સ્ક્રૂ આપવામાં આવે છે, તેથી તમારે ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઇવરની પણ જરૂર પડશે.

વોલ્ટેજ તપાસવા માટે તમારી સાથે સૂચક સ્ક્રુડ્રાઈવર પણ હોવું જોઈએ. સ્વીચને સુધારવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપ, સેન્ડપેપર, છરીની જરૂર પડી શકે છે.

સૂચક સ્ક્રુડ્રાઈવરએ વોલ્ટેજ તપાસવું આવશ્યક છે.

વિવિધ પ્રકારના સ્વીચોને પાર્સ કરવાની સુવિધાઓ

બજારમાં સ્વીચોની ઘણી ડીઝાઈન છે, અને તેમની ડિસએસેમ્બલી થોડી અલગ હોઈ શકે છે. બિન-માનક મિકેનિઝમ્સ સાથે કામ કરવાની ઘોંઘાટનો તરત જ અભ્યાસ કરવો વધુ સારું છે:

1. થ્રી-કી. તેનો ઉપયોગ એવા રૂમમાં થાય છે જ્યાં ઘણી બધી સ્પૉટલાઇટ્સ હોય અથવા વિવિધ પ્રકારની લાઇટિંગ હોય. દરેક બટન ચોક્કસ ઉપકરણને ચાલુ કરવા માટે અથવા તેના પોતાના વિભાગ માટે જવાબદાર છે. ચાવીઓ પોતે એકદમ પાતળી છે, તેમને એક પછી એક દૂર કરવાની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે તળિયે એક નાનો છિદ્ર હોય છે જેને સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે તોડી શકાય છે.
2. ડિમર. આ પ્રકારની સ્વીચ રોટરી મિકેનિઝમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. દૂર કરવાના સિદ્ધાંત સમાન છે, બટનને બદલે ફક્ત રોટરી નિયંત્રણ દૂર કરવામાં આવે છે.
3. સંવેદનાત્મક. સ્વીચના આ તકનીકી સંસ્કરણને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે, તમારે બાહ્ય પેનલને તોડી નાખવાની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે આ માટે એક ખાસ સાધન કીટમાં સમાવવામાં આવેલ છે. જો તે ત્યાં ન હોય, તો તમે ફ્લેટ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ આ ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક કરવું જોઈએ, કારણ કે પેનલના કાચને નુકસાન થઈ શકે છે.
   ટચ ડિવાઇસમાંથી પેનલ્સને દૂર કરતી વખતે, મુખ્ય વસ્તુ તેમને નુકસાન પહોંચાડવાની નથી.
4. જોડી ડિઝાઇન. ડબલ વિકલ્પ, જ્યાં સ્વીચ ઉપરાંત એક સોકેટ પણ છે, તેને સંપૂર્ણપણે ડિસએસેમ્બલ કરવું પડશે. તમારે સોકેટથી પ્રારંભ કરવાની જરૂર છે, કારણ કે તેમાં સામાન્ય રીતે માઉન્ટિંગ બોલ્ટ હોય છે.
5. ચેકપોઇન્ટ્સ. ડિઝાઇન દ્વારા, તેઓ બૉક્સની અંદરના વાયરની સંખ્યા સિવાય થોડો અલગ છે.

તમે તે જ રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલા સૂચક સાથે લાઇટ સ્વીચને ડિસએસેમ્બલ કરી શકો છો. ડિઝાઇનમાં સંકેતનો એક વધારાનો ફાયદો એ છે કે વિશિષ્ટ સ્ક્રુડ્રાઈવર વિના, તમે શોધી શકો છો કે ત્યાં વોલ્ટેજ છે કે નહીં.

ફરજિયાત પગલું - પાવર સપ્લાય બંધ કરવું

વીજળી સાથે હાથ ધરવામાં આવેલ કોઈપણ કાર્ય તે બંધ કર્યા પછી હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.. ઘરમાં, વાયરિંગ સામાન્ય રીતે કેટલાક ભાગોમાં અલગ પડે છે. દરેક શાખા તેની પોતાની સાઇટ અને તેના પરના કાર્યો માટે જવાબદાર છે.

સ્વીચગિયર સામાન્ય રીતે કોરિડોર અથવા બેઝમેન્ટમાં રહે છે, તેના પર જરૂરી લિવર બંધ કરવામાં આવે છે, જેના પછી આઉટપુટ વોલ્ટેજ તપાસવામાં આવે છે. જો તમને ખાતરી ન હોય કે કઈ પાંખડીને બંધ કરવી, તો મશીનને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવું વધુ સારું છે.

વીજળી કાપવાનું મશીન.

એપાર્ટમેન્ટના માલિકોની વાત કરીએ તો, તેમનું સ્વીચબોર્ડ પ્રવેશદ્વારમાં ફ્લોર પર સ્થિત છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે પડોશીઓને મૂંઝવણ કરવી અને લાઇટ બંધ ન કરવી.

ડિઝાઇનની ભૂલો પ્રક્રિયાને અસર કરી શકે છે. ક્યારેક તબક્કો નથી, પરંતુ તટસ્થ વાયર મશીન સાથે જોડાયેલ છે. આવી સિસ્ટમ કામ કરશે, પરંતુ તેમાં હંમેશા તણાવ રહે છે, તેથી તેનું પુનઃચેક કરવામાં આવે છે. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, તમારે બદલવાની જરૂર છે યોજના જોડાણો.

દિવાલમાંથી સ્વીચને દૂર કરવા માટેની સૂચનાઓ

ડિમોલિશન કાર્યમાં ઘણા તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે. દરેક પર, પ્લાસ્ટિકના બાંધકામને નુકસાન ન થાય તેની કાળજી રાખો. પ્રથમ તમારે લાઇટ સ્વીચમાંથી બધી ચાવીઓ દૂર કરવાની જરૂર છે, કારણ કે એક જ સમયે સમગ્ર રચનાને દૂર કરવી અશક્ય છે.

કી દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ

તમે હાથ દ્વારા કીઓ દૂર કરી શકો છો. આ કરવા માટે, નીચલા ભાગને ચુસ્તપણે દબાવવામાં આવે છે, અને ઉપલા ભાગનું પ્રોટ્રુઝન ખેંચવું આવશ્યક છે. પરંતુ હજી પણ સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા અન્ય ફ્લેટ ઑબ્જેક્ટનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે, આ તત્વના તૂટવાનું જોખમ ઘટાડે છે, પરંતુ બીજું જોખમ ઊભું થાય છે - જો તમે બેદરકાર છો, તો તમે રચનાને ખંજવાળી શકો છો.

કેટલાક મોડેલોમાં વિશિષ્ટ છિદ્રો હોય છે જેમાં તમારે કોઈ ઑબ્જેક્ટ દાખલ કરવાની અને તેને દૂર કરવા માટે કીને દૂર કરવાની જરૂર હોય છે.

જો સ્વીચ સિંગલ-કી નથી, પરંતુ ત્યાં બે અથવા ત્રણ કી છે, તો પછી દરેક કી છેલ્લી એકથી શરૂ કરીને, ઉપર વર્ણવેલ પદ્ધતિ દ્વારા બદલામાં દૂર કરવામાં આવે છે.

ફ્રેમ દૂર કરી રહ્યા છીએ

કીઓ વિખેરી નાખ્યા પછી, તે ફ્રેમને દૂર કરવાનું બાકી છે. માઉન્ટ કરવાનું સ્વીચની ડિઝાઇન પર આધારિત છે. કેટલાક મોડેલોમાં, બધું એક જ સમયે દૂર કરવામાં આવે છે, કેટલાકમાં - અલગથી ફ્રેમ્સ અને એક અલગ કોર.

ફાસ્ટનિંગના પ્રકાર દ્વારા, સૌથી સામાન્ય પ્રકાર એ સ્ક્રુ કનેક્શન છે. આ કિસ્સામાં, તમારે સ્ક્રુડ્રાઈવરની જરૂર પડશે, દૂર કરવાનું કાર્ય માત્ર થોડી સેકંડ લેશે.

બીજી ફાસ્ટનિંગ મિકેનિઝમ ક્લેમ્પિંગ છે. આ ડિઝાઇનમાં, તમારે ફક્ત આ તત્વોને વૈકલ્પિક રીતે વાળવાની જરૂર છે.

સોકેટમાંથી મિકેનિઝમ કેવી રીતે ખેંચવું

આંતરિક અથવા બાહ્ય સ્વીચમાં ફ્રેમને દૂર કર્યા પછી, તે દિવાલના પાયામાં બનેલા સોકેટમાંથી મિકેનિઝમને સ્ક્રૂ કાઢવાનું બાકી છે. સામાન્ય રીતે સ્ક્રુ માઉન્ટિંગ વિકલ્પનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તેથી તમારે ફ્લેટ અથવા ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવરની જરૂર પડશે.

વધુમાં, ડિઝાઇનમાં "સ્પેસર્સ" હોઈ શકે છે. આ વિશિષ્ટ તત્વો છે જે જ્યારે સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કરવામાં આવે ત્યારે અલગ થઈ જાય છે. તેઓ મિકેનિઝમને અંદરથી વધુ ચુસ્તપણે પકડી રાખે છે, પરંતુ જ્યારે સ્ક્રૂ કાઢી નાખે છે ત્યારે તે છૂટી જાય છે.

કેટલીકવાર સોકેટ્સ વિશિષ્ટ માઉન્ટિંગ બોક્સમાં સ્થાપિત થાય છે, ખાસ કરીને ઘણીવાર આ તત્વ આઉટડોર સ્ટ્રક્ચર્સમાં હોય છે. આવા બૉક્સ પર સ્ક્રૂ છે જે ઢીલા પણ હોવા જોઈએ.

ડિસ્કનેક્ટિંગ વાયર

તમે સ્વીચ ખોલવા અને તેને દિવાલમાંથી બહાર કાઢવામાં વ્યવસ્થાપિત થયા પછી, તે વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરવાનું બાકી છે. તેઓ બે રીતે નિશ્ચિત છે:

1. સ્ક્રૂ. આવી મિકેનિઝમમાં, સ્ક્રૂ ટર્મિનલ્સમાં વોલ્ટેજ વાયરને દબાવવામાં આવે છે, તેમને થોડું સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે (સંપૂર્ણપણે નહીં), જેના પછી કેબલ ખેંચી શકાય છે.
   સ્ક્રુ-ટાઇપ વાયર ક્લેમ્પ ડિઝાઇન.
2. વસંત. વસંત ટર્મિનલ્સવાળા ઉપકરણોમાં, ત્યાં વિશિષ્ટ લિવર્સ છે જે વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે દબાવવા જોઈએ.

તે યાદ રાખવું વધુ સારું છે કે કયો વાયર કઈ બાજુ પર ઠીક કરવામાં આવ્યો હતો. આ નવા સ્વીચના ઇન્સ્ટોલેશનને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવશે.

સ્વીચની સ્ટેપ બાય સ્ટેપ એસેમ્બલી

સ્વીચને એસેમ્બલ કરવા માટે, તમારે વિરુદ્ધ દિશામાં બધું પુનરાવર્તન કરવાની જરૂર છે.

જો તબક્કો ક્યાં જાય છે તે યાદ રાખવું શક્ય ન હતું, તો તમારે મશીન ચાલુ કરવાની જરૂર છે, આને સૂચક સ્ક્રુડ્રાઈવરથી તપાસો અને પછી ફરીથી વોલ્ટેજ બંધ કરો.

સૂચના:

1. મિકેનિઝમની અંદરની બાજુએ એક આકૃતિ છે જેના પર તબક્કો L અક્ષર દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે.
2. વાયરને જંકશનમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, સ્ક્રૂને કડક બનાવવું આવશ્યક છે. જો બિનઉપયોગી વાયર રહે છે, તો તે ઇન્સ્યુલેટેડ હોવું આવશ્યક છે.
3. ડિઝાઇનને સોકેટમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, સ્ક્રૂ સાથે નિશ્ચિત છે.
4. ફ્રેમ નાખવામાં આવે છે. એક લાક્ષણિક ક્લિક તમને કહેશે કે તેણીએ તેનું સ્થાન લીધું છે.
5. ક્લિક ન થાય ત્યાં સુધી એક બટન દાખલ કરવામાં આવે છે.

થીમેટિક વિડીયો તમને સ્વીચો બદલવામાં મદદ કરશે.

સ્વીચ સાથે સંયુક્ત સોકેટને વિખેરી નાખવું

પ્રથમ તમારે બટનો દૂર કરવાની જરૂર છે, ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવા, મિકેનિઝમને તમારી તરફ સહેજ ખેંચો.

સોકેટ અને સ્વીચને સંયોજિત કરતી ડિઝાઇન એપ્લિકેશનમાં અનુકૂળ છે. જો રિપેર અથવા રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી હોય, તો સમગ્ર ડ્યુઅલ હાઉસિંગ એક જ સમયે દૂર કરવું પડશે. સ્ક્રુ ઉપરાંત, જે સામાન્ય રીતે સોકેટની મધ્યમાં સ્થિત હોય છે, ત્યાં કીની નીચે સ્થિત અન્ય ફિક્સિંગ તત્વ છે.

વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરવું એ પરંપરાગત સ્વીચને ડિસ્કનેક્ટ કરતાં અલગ નથી.

પણ વાંચો

લાઇટ સ્વીચ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવી - ઇનડોર અથવા આઉટડોર

 

લોકપ્રિય બ્રાન્ડ્સના ડિસએસેમ્બલ સ્વીચોની ઘોંઘાટ

ડિઝાઇન સુવિધાઓ માત્ર વિવિધ પ્રકારના સ્વીચોમાં જ નથી, પણ વિવિધ ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનોમાં પણ છે. ધ્યાનમાં લેવાના મુખ્ય મુદ્દાઓ.

1. મેકલ. સ્વીચની ફ્રેમ ખાસ સ્થિતિસ્થાપક તત્વો સાથે નિશ્ચિત છે જે ઊંડા જાય છે. તેમની પાસે જવા માટે, તમારે પેડને તમારી તરફ ખેંચવાની જરૂર છે. તે ધ્યાનમાં લેવું પણ યોગ્ય છે કે સ્ક્રૂ અંદરની બાજુએ છે, તેથી મિકેનિઝમને સોકેટમાંથી બહાર કાઢ્યા પછી જ તેમની ઍક્સેસ હશે.
2. લેગ્રાન્ડ. આ ઉત્પાદક ઉત્પાદનોને લૉકિંગ પાંખડીઓથી સજ્જ કરે છે જે સોકેટમાં રાખવામાં આવે છે. આ ફાસ્ટનર્સ તોડી નાખતા પહેલા ઢીલું કરવું આવશ્યક છે.
   લેગ્રાન્ડથી ઉપકરણ મિકેનિઝમ.
3. વેસન. વેસેન ઉપકરણોમાંથી કીઓ દૂર કરવા માટે, બહાર નીકળેલી બાજુને પકડવી અને દબાવવી જરૂરી છે, તેને તમારી તરફ ખેંચો. ફિક્સેશન તત્વો ગ્રુવ્સમાંથી બહાર આવશે, બટનોને બાજુ પર છોડી શકાય છે. વેસન સર્કિટ બ્રેકર્સમાં નક્કર એસ્ક્યુચિયન ડિઝાઇન હોય છે જે બે બોલ્ટથી સુરક્ષિત હોય છે.
4. લેઝાર્ડ. કંપનીની ઉત્પાદન શ્રેણીમાં ફ્રેમ માટે વિવિધ ફિક્સિંગ તત્વો સાથેના સ્વિચનો સમાવેશ થાય છે. જો આ સ્ક્રૂ હોય, તો તેને સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે સ્ક્રૂ કાઢવા જોઈએ, અને બાજુના લેચ સ્ક્રુડ્રાઈવર, છરી અથવા અન્ય પાતળી વસ્તુ વડે વળેલા હોય છે.