સરળ એલઇડી સ્ટ્રોબોસ્કોપ બનાવવા માટેની યોજના
કેટલાક કાર માલિકો (ટ્યુનિંગ ઉત્સાહીઓ) તેમની કારને ફ્લેશિંગ લાઇટ સોર્સ - સ્ટ્રોબ સાથે રિટ્રોફિટ કરે છે. સ્ટ્રોબોસ્કોપની તકનીકમાં આ નામ ખૂબ સાચું નથી - ફ્લેશની આવર્તન સાથે વિઝ્યુઅલ સરખામણી દ્વારા રોટેશનલ સ્પીડને માપવા માટેનું ઉપકરણ. પણ નામ અટક્યું, શબ્દ અટક્યો.
વાસ્તવિક વાતાવરણમાં, સ્ટ્રોબોસ્કોપ રાત્રે અને મુશ્કેલ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં પણ કારની દૃશ્યતા વધારે છે. આ માનવ દ્રષ્ટિની વિચિત્રતાને કારણે થાય છે. આંખો સહિતની આપણી ઇન્દ્રિયો સિગ્નલની તીવ્રતા કરતાં વધુ ઝડપથી ફેરફારની નોંધ લે છે. તેથી, પ્રમાણમાં ઓછી તેજ હોવા છતાં પણ, પ્રકાશના ઝબકારા વિશ્વસનીય રીતે અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓનું ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે. તમે આ લાઇટ્સ જાતે બનાવી શકો છો.
તમારે સ્ટ્રોબોસ્કોપ બનાવવા માટે શું જોઈએ છે
સ્ટ્રોબોસ્કોપના ઉત્પાદન માટે, નીચેના ઘટકોની જરૂર પડશે:
- વાસ્તવમાં ફાનસ. તમે તૈયાર લાઇટનો ઉપયોગ કરી શકો છો (ઉદાહરણ તરીકે, દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટનો સેટ ખરીદવો સરળ છે).તમે હોમમેઇડ કંઈક એસેમ્બલ કરી શકો છો (ફોગલાઇટ્સ વગેરે પર આધારિત). અલબત્ત, સ્ટ્રોબ લાઇટ્સ પર બાંધવામાં આવે છે એલઈડી. અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવાઓનો ઉપયોગ કરવાનો કોઈ અર્થ નથી, અને તે ફક્ત વર્તમાન વપરાશ વિશે નથી. પરંપરાગત પ્રકાશ સ્ત્રોત ફિલામેન્ટનું જીવન તે કેટલી વખત ચાલુ અને બંધ કરવામાં આવે છે તેના પર આધાર રાખે છે. તેથી, ફ્લેશિંગ મોડમાં, આવા દીવો લાંબા સમય સુધી ચાલશે નહીં.
- નિયંત્રણ બોર્ડ. અલગ તત્વ આધાર પર બનાવી શકાય છે.
- વધારાના તત્વો - ફ્યુઝ અને સ્વિચ (લેચિંગ બટન અથવા ટૉગલ સ્વીચ). ફ્યુઝિબલ તત્વનો ઉપયોગ બેકઅપ તરીકે થઈ શકે છે, જો કારમાં એક હોય, અથવા વધારાનું એક સપ્લાય કરી શકાય છે. સ્વીચ જરૂરી નથી, પરંતુ ખૂબ આગ્રહણીય છે. સ્ટ્રોબ બંધ કરવું શક્ય હોવું જોઈએ (ઉદાહરણ તરીકે, જેથી ટ્રાફિક પોલીસને હેરાન ન થાય). બટન અથવા ટૉગલ સ્વિચ કોઈપણ અનુકૂળ જગ્યાએ કારની પેનલ પર લગાવી શકાય છે.
ઇન્સ્ટોલેશન માટે, મેટલવર્ક ટૂલ આવશ્યક છે - તે ઇન્સ્ટોલેશનની પદ્ધતિ અને સ્થાનના આધારે સ્થાનિક રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે.
કાર પર સ્ટ્રોબોસ્કોપની યોજના
સ્ટ્રોબોસ્કોપનો બ્લોક ડાયાગ્રામ આકૃતિમાં બતાવવામાં આવ્યો છે.
જો કંટ્રોલ બોર્ડ મશીનની જમણી કે ડાબી બાજુએ લાઇટના અલગ નિયંત્રણને સપોર્ટ કરે તો તે થોડો અલગ હોઈ શકે છે.
તમે બોર્ડ ખરીદી શકો છો (ઉદાહરણ તરીકે, ઑનલાઇન સ્ટોર્સમાં), અથવા તમે તેને જાતે બનાવી શકો છો. તેનું ઉત્પાદન શિખાઉ રેડિયો કલાપ્રેમી માટે પણ ઉપલબ્ધ છે.
tl494 પર
કંટ્રોલ બોર્ડ સામાન્ય TL494 ચિપ પર બનાવી શકાય છે. તે PWM નિયંત્રક છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ પલ્સ જનરેટર તરીકે વિવિધ ફરજ ચક્ર અને ફ્રીક્વન્સીઝ સાથે થઈ શકે છે. પરિમાણો બાહ્ય તત્વોનો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રિત થાય છે.
R4 નું મૂલ્ય પસંદ કરીને, ફ્લેશિંગ આવર્તન સેટ કરવામાં આવે છે, R3 પસંદ કરીને, તમે ફ્લેશની અવધિને સમાયોજિત કરી શકો છો. તેના બદલે, તમે મલ્ટી-ટર્ન ટ્રીમર્સને માઉન્ટ કરી શકો છો અને તેમની સાથે ઝબકતા પરિમાણોને સમાયોજિત કરી શકો છો. કી તરીકે, તમે સંબંધિત ડ્રેઇન (કલેક્ટર) વર્તમાન માટે ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ અને બાયપોલર ટ્રાન્ઝિસ્ટર બંનેનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
મહત્વપૂર્ણ! આ અને પછીના સર્કિટમાં, LED સ્ટ્રોબ લાઇટ દ્વારા વર્તમાન મર્યાદાની હાજરી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ - ડ્રાઇવરો અથવા બેલાસ્ટ રેઝિસ્ટર. જો ત્યાં કોઈ વર્તમાન-મર્યાદિત ઉપકરણ અથવા સર્કિટ ન હોય, તો યોગ્ય પ્રતિકાર અને શક્તિનો રેઝિસ્ટર લેમ્પ સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલ હોવો જોઈએ.
અન્ય વિકલ્પો
K561LA7 ચિપ (CD4011A ના વિદેશી એનાલોગ) પર ખૂબ જ સરળ નિયંત્રણ બોર્ડ બનાવી શકાય છે. આ ચિપ ખૂબ જ સામાન્ય છે અને તેની કિંમત એક પૈસો છે. પ્રાથમિક રેડિયો ડિઝાઇન કૌશલ્ય ધરાવતા કલાપ્રેમી માટે પણ બખ્તર બનાવવાનું ઉપલબ્ધ છે. ફ્લેશિંગ ફ્રીક્વન્સી રેઝિસ્ટર અને કેપેસિટર દ્વારા સેટ કરવામાં આવે છે. ક્ષમતા અને પ્રતિકાર જેટલી વધારે છે, તેટલી ઓછી વાર લાઇટો ફ્લેશ થાય છે. તમે સૂત્રનો ઉપયોગ કરીને આશરે આવર્તનની ગણતરી કરી શકો છો F=0.52/(R*C). તમે સમય સાંકળના ઘટકોના પરિમાણોને પસંદ કરીને આખરે ઝબકવાનો સમયગાળો સેટ કરી શકો છો. બીજો વિકલ્પ એ છે કે સતત એકને બદલે ટ્યુનિંગ રેઝિસ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો અને તેને ફેરવીને ઇચ્છિત મોડ પસંદ કરો. K561LA7 ને બદલે, તમે K176LA7 ચિપનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ તે સપ્લાય વોલ્ટેજ માટે વધુ સંવેદનશીલ છે. તમે NOT, AND-NOT, OR-NOT એલિમેન્ટ્સ ધરાવતા કોઈપણ K176 અને K561 સિરીઝના માઈક્રોસિર્કિટનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો.
કોઈપણ યોજના માટે, હીટ સિંક પર આઉટપુટ ટ્રાંઝિસ્ટરની સ્થાપના માટે પ્રદાન કરવું જરૂરી છે.
થોડી વિગતો ઉમેરીને અને કેપેસિટરના ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ સર્કિટને અલગ કરીને સર્કિટ સહેજ જટિલ બની શકે છે. ફ્લેશ અને વિરામ સમય હવે અલગથી ગોઠવી શકાય છે.
તમે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી NE555 ચિપ (KR1006VI1) નો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો. તે આવા સર્કિટ્સ બનાવવા માટે રચાયેલ છે અને તેમાં ઓછામાં ઓછા વધારાના ઘટકોનો સરળ સમાવેશ છે.
પરંતુ માઇક્રોકન્ટ્રોલર વડે શ્રેષ્ઠ લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. તમે "બેબી" Attiny13 અથવા Arduino નેનો બોર્ડનો ઉપયોગ કરી શકો છો, તેમાં શક્તિશાળી ટ્રાન્ઝિસ્ટર (ફીલ્ડ અથવા બાયપોલર) પર માત્ર એક કી ઉમેરી શકો છો. તમે ટેબલમાંથી ટ્રાંઝિસ્ટરનો પ્રકાર પસંદ કરી શકો છો અથવા તમારી પોતાની પસંદ કરી શકો છો.
| ટ્રાંઝિસ્ટરનું નામ | ના પ્રકાર | મહત્તમ ડ્રેઇન/કલેક્ટર કરંટ, એ |
|---|---|---|
| BUZ11A | ક્ષેત્ર (N) | 25 |
| IRF540NPBF | ક્ષેત્ર (N) | 33 |
| BUZ90AF | ક્ષેત્ર (N) | 4 |
| 2SA1837 | બાયપોલર (n-p-n) | 1 |
| 2SB856 | બાયપોલર (n-p-n) | 3 |
| 2SC4242 | બાયપોલર (n-p-n) | 7 |
Arduino અથવા C++ માં કોડ શિખાઉ પ્રોગ્રામર દ્વારા પણ લખી શકાય છે. નિયંત્રણ ફ્લેશિંગ એલઇડી પ્રોગ્રામિંગ માઇક્રોકન્ટ્રોલર્સ પરના પ્રથમ પાઠમાં એક કસરત આપવામાં આવે છે. કુશળતામાં થોડી નિપુણતા પ્રાપ્ત કર્યા પછી, તમે પ્રોગ્રામના વધુ વિકાસ તરફ આગળ વધી શકો છો. ઉદાહરણ તરીકે, ટેક્ટ બટન અથવા લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સમાં ફેરફાર વડે બ્લિંકિંગ ફ્રીક્વન્સીનું ચક્રીય સ્વિચિંગ બનાવવું શક્ય છે. પ્રોગ્રામ ડેવલપરની કલ્પના દ્વારા બધું મર્યાદિત છે.
આકૃતિ એટિની 13 પરના સર્કિટનું ઉદાહરણ બતાવે છે, પરંતુ તમારે એ સમજવાની જરૂર છે કે માઇક્રોસિર્કિટના પગ સાથે બાહ્ય તત્વોને કનેક્ટ કરવું અલગ હોઈ શકે છે - પિન સોંપણી પ્રોગ્રામેટિક રીતે પસંદ થયેલ છે.
સ્ટ્રોબોસ્કોપ કેવી રીતે એસેમ્બલ કરવું
એસેમ્બલી કંટ્રોલ બોર્ડના ઉત્પાદન સાથે શરૂ થાય છે. જેઓ હોમ ટેક્નોલોજીથી માહિતગાર છે તેઓ જાતે જ બોર્ડની ડિઝાઇન અને કોતરણી કરી શકે છે. બ્રેડબોર્ડના ટુકડા પર સર્કિટને એસેમ્બલ કરવાનું બાકીનું સરળ છે. સોલ્ડરલેસ ચુકવણી લાગુ કરી શકાતી નથી - ધ્રુજારી અને આંચકા, જે અનિવાર્યપણે કાર ચલાવતી વખતે સાથે આવે છે, સંપર્કોમાં ભંગાણ અને સર્કિટની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે.
કી ટ્રાન્ઝિસ્ટર માટે, નાના રેડિએટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા અથવા બાહ્ય હીટ સિંકને જોડવાની શક્યતા પ્રદાન કરવી જરૂરી છે. આ કરવા માટે, મુખ્ય ઘટકોને બોર્ડની ધાર પર ગરમી દૂર કરતી સપાટીઓ સાથે મૂકવામાં આવવી જોઈએ જે બહારની તરફ છે. એસેમ્બલી પછી, તમારે બોર્ડનું સ્થાન નક્કી કરવાની જરૂર છે. મોટે ભાગે, તે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં માઉન્ટ કરવામાં આવશે. પછી તમારે ધૂળ, ગંદકી અને ભેજ સામે રક્ષણ આપતા કેસીંગને ઉપાડવાની અથવા બનાવવાની જરૂર છે. આ કિસ્સામાં, તેથી, ટ્રાંઝિસ્ટરમાંથી કાર્યક્ષમ ગરમી દૂર કરવાની ખાતરી કરવી જરૂરી છે ગરમીના સંકોચનમાં બોર્ડને વીંટાળવું એ સારો વિચાર નથી. પછી તમારે કંટ્રોલ ટૉગલ સ્વિચ અથવા બટન ઇન્સ્ટોલ કરવા, બેકઅપ ફ્યુઝ શોધવા અથવા વધારાનું માઉન્ટ કરવા માટે સ્થાન પસંદ કરવાની જરૂર છે (વાયર બ્રેકમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય તેવા ફ્યુઝિબલ તત્વોનો ઉપયોગ કરવો અનુકૂળ છે). તે પછી, કંડક્ટર મૂકવું અને ઇલેક્ટ્રિકલ ડાયાગ્રામ અનુસાર જોડાણ કરવું જરૂરી છે.
સ્વાસ્થ્ય તપાસ
તમે એસેમ્બલ સ્ટ્રોબ બોર્ડને કાર પર ઇન્સ્ટોલ કર્યા વિના ઓપરેબિલિટી માટે પૂર્વ-તપાસ કરી શકો છો. આ કરવા માટે, ફ્લેશલાઇટને બદલે, તમારે તેની સાથે સિંગલ એલઇડી કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે અને શ્રેણીમાં જોડાયેલા રેઝિસ્ટર સાથે 12 વોલ્ટ સપ્લાય કરો (તમે તેનો ઉપયોગ પાવર સપ્લાય અથવા કારની બેટરીથી કરી શકો છો). LED ફ્લેશ થવી જોઈએ. અહીં તમે ફ્રીક્વન્સી-સેટિંગ તત્વોના મૂલ્યોને પસંદ કરીને બોર્ડને પણ ગોઠવી શકો છો.
ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયા પછી અંતિમ તપાસ કરવામાં આવે છે.આ કરવા માટે, સ્ટ્રોબોસ્કોપની શક્તિને ચાલુ કરવા માટે ટૉગલ સ્વીચ અથવા બટનનો ઉપયોગ કરો, ફ્લૅશ માટે દૃષ્ટિની તપાસ કરો.
મેન્યુફેક્ચરિંગ ભૂલો શું છે?
મોટાભાગની ભૂલો ખોટી ઇન્સ્ટોલેશનમાં આવે છે. તેમને ટાળવા માટે, એસેમ્બલી દરમિયાન, તમારે વાયરના સાચા જોડાણ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોના સોલ્ડરિંગનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે. ભૂલ-મુક્ત ઇન્સ્ટોલેશન અને બોર્ડની પ્રારંભિક તપાસ સાથે, પાવર લાગુ થયા પછી તરત જ બધું કામ કરવાનું શરૂ કરશે.
સ્ટ્રોબ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, ફેરફારોની નોંધણી કરવા માટે પ્રથમ વસ્તુ એ છે કે ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગની મુલાકાત લેવી - કોઈપણ લાઇટિંગ ઉપકરણોની સ્થાપના કે જે ડિઝાઇન દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવતી નથી, આવી પ્રક્રિયાની જરૂર છે. નહિંતર, તમારે દંડ વસૂલ કરીને એક ટ્રાફિક પોલીસ ચોકીથી બીજી ટ્રાફિક પોલીસ ચોકી સુધી મુસાફરી કરવી પડશે. તે યાદ રાખવું આવશ્યક છે કે લાલ અને વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા પર પ્રતિબંધ છે. તેઓ ફક્ત વિશેષ સેવાઓના વાહનો પર જ માઉન્ટ કરી શકાય છે. તેમના ઇન્સ્ટોલેશનને કાયદેસર બનાવવું શક્ય બનશે નહીં.