lamp.housecope.com
પાછળ

કાર હેડલાઇટ માટે સીલંટનો ઉપયોગ

પ્રકાશિત: 20.02.2021
0
2513

જો સમારકામ કરવાની જરૂર હોય તો કારની હેડલાઇટ માટે કયા સીલંટનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે તે ઘણાને ખબર નથી. પ્લમ્બિંગ અને અન્ય વિકલ્પોનો ઉપયોગ કરવો અશક્ય છે. વિશિષ્ટ રચના પસંદ કરવી જરૂરી છે, તે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બંધન અથવા રિપેરિંગ નુકસાન પ્રદાન કરશે. વેચાણ પર ઘણી જાતો છે, તેથી આપેલ પરિસ્થિતિમાં કયો પ્રકાર યોગ્ય છે તે નિર્ધારિત કરવા માટે તેમની લાક્ષણિકતાઓને સમજવા યોગ્ય છે.

હેડલાઇટ માટે સીલંટના પ્રકાર

રચનાઓ મુખ્યત્વે કયા કાચા માલમાંથી બનાવવામાં આવે છે તેમાં અલગ પડે છે. આ તેમના ગુણધર્મો નક્કી કરે છે અને ચોક્કસ લાક્ષણિકતાઓ પ્રદાન કરે છે. મોટેભાગે, સ્ટોર્સમાં 4 પ્રકારના વિકલ્પો હોય છે, તે દરેકને અલગથી ડિસએસેમ્બલ કરવા યોગ્ય છે.

કાર હેડલાઇટ માટે સીલંટનો ઉપયોગ
રચના ખાસ કરીને હેડલાઇટ ચશ્માને ગ્લુઇંગ કરવા માટે રચાયેલ હોવી આવશ્યક છે.

પોલીયુરેથીન સંયોજનો

પોલીયુરેથીન ઉપચાર પછી ઉચ્ચ શક્તિ પ્રદાન કરે છે. મોટેભાગે તેનો ઉપયોગ તિરાડો અને નુકસાનને સીલ કરવા માટે થાય છે. જો તમારે તાત્કાલિક જવાની જરૂર હોય તો કેટલાક કાચના આખા ટુકડાને પણ ગુંદર કરે છે.આ વિવિધતાના મુખ્ય લક્ષણો છે:

  1. સરળ સપાટીઓ માટે ઉચ્ચ સંલગ્નતા. સીલંટ કાચને સંપૂર્ણ રીતે વળગી રહે છે અને સ્પંદનો, તાપમાનના ફેરફારો અને અન્ય પ્રતિકૂળ પરિબળોના પ્રભાવ હેઠળ પડતું નથી.
  2. આ રચના ભેજને પસાર થવા દેતી નથી, તેથી તે હેડલાઇટને તેના ઘૂંસપેંઠથી સુરક્ષિત કરે છે અને કાચને અંદરથી ફોગિંગ અટકાવે છે.
  3. સેવા જીવન ઓછામાં ઓછા કેટલાક વર્ષો છે. અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની એપ્લિકેશન સાથે, પોલીયુરેથીન સીલંટ તેના ગુણધર્મોને દાયકાઓ સુધી જાળવી શકે છે.
  4. ઉચ્ચતમ હવાના તાપમાને પણ સમારકામ કરી શકાય છે. આનો આભાર, જો જરૂરી હોય તો, જો ત્યાં કોઈ ગેરેજ ન હોય અથવા રસ્તા પર કાચને નુકસાન થયું હોય, તો હેડલાઇટને સીધા જ શેરીમાં સીલ કરવું મુશ્કેલ રહેશે નહીં.
  5. પોલિમરાઇઝેશન પછી, પોલીયુરેથીન સમૂહ તેલ, બળતણ, આલ્કોહોલ ધરાવતા પ્રવાહી, રસ્તાના રસાયણો વગેરેથી ડરતો નથી.
કાર હેડલાઇટ માટે સીલંટનો ઉપયોગ
પોલીયુરેથીન સંસ્કરણ ખૂબ જ મજબૂત અને ટકાઉ છે.

પ્રવાહીતાને લીધે, નાના ભાગો પણ ઉચ્ચ ગુણવત્તા સાથે ગુંદર કરી શકાય છે.

મુખ્ય ગેરલાભ એ ઓછી ગરમી પ્રતિકાર છે.. જો હેડલાઇટ ખૂબ ગરમ થાય છે, તો તમારે પોલીયુરેથીન સીલંટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં. તે ઘનતા પહેલા માનવ સ્વાસ્થ્ય માટે પણ અસુરક્ષિત છે, કારણ કે તે ખતરનાક ધુમાડો બહાર કાઢે છે.

એનારોબિક વિકલ્પો

કાર હેડલાઇટ માટે સીલંટનો ઉપયોગ
કટોકટી સમારકામ માટે એનારોબિક ફોર્મ્યુલેશન આદર્શ છે.

ઉત્પાદનોના આ જૂથની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે અને જ્યારે તેના ગુણધર્મો યોગ્ય હોય ત્યારે તેનો ઉપયોગ કેટલાક કિસ્સાઓમાં થાય છે:

  1. સાધનમાં પ્રવાહી સુસંગતતા છે, જે તેની એપ્લિકેશન પર ચોક્કસ નિયંત્રણો લાદે છે.
  2. તેનો ઉપયોગ નાના નુકસાનમાં થાય છે, જ્યારે અન્ય પ્રકારના સંયોજનો ફક્ત પ્રવેશ કરશે નહીં. તમે કાળજીપૂર્વક ક્રેકને ભરી શકો છો અને ત્યાંથી તેને મજબૂત કરી શકો છો અથવા ચુસ્ત સાંધાને સીલ કરી શકો છો.
  3. ઓપરેશન દરમિયાન રક્ષણાત્મક સાધનોની જરૂર નથી.રચના કાળજીપૂર્વક યોગ્ય સ્થાન પર લાગુ કરવામાં આવે છે, તે પછી તત્વોને એકબીજા સામે ચુસ્તપણે દબાવવામાં આવે છે અને થોડા સમય માટે રાખવામાં આવે છે.

ઉચ્ચ ટર્નઓવર સમારકામ દરમિયાન સમસ્યાઓ બનાવે છે. પ્રવાહીને ખૂબ જ સચોટ રીતે ડોઝ કરવું જરૂરી છે અને ખાતરી કરો કે તે લીક ન થાય અને પરાવર્તક અથવા હેડલાઇટના અન્ય ઘટકોને બગાડે નહીં.

ગરમી પ્રતિરોધક સીલંટ

કાર હેડલાઇટ માટે સીલંટનો ઉપયોગ
ગરમી-પ્રતિરોધક સંયોજનો કોઈપણ તાપમાનનો સામનો કરે છે.

આ સોલ્યુશન ઉચ્ચ શક્તિ દ્વારા અલગ પડે છે; પોલિમરાઇઝેશન પછી, રચના 400 ડિગ્રી અથવા તેનાથી પણ વધુ તાપમાનનો સામનો કરી શકે છે. હેડલાઇટ માટે આવા ભારે પ્રતિકારની જરૂર છે જે ઓપરેશન દરમિયાન ખૂબ જ ગરમ થાય છે અને ઘણી વાર ચાલુ થાય છે. પરંતુ ગરમીના પ્રતિકાર ઉપરાંત, આ પ્રકારના અન્ય ફાયદા છે:

  1. સખત માસ ઉચ્ચ શક્તિ અને લાંબી સેવા જીવન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. તે વર્ષો સુધી પ્લાસ્ટિસિટી ગુમાવતું નથી અને સમાન અને વિવિધ સામગ્રી બંનેનું વિશ્વસનીય જોડાણ પૂરું પાડે છે.
  2. સતત સ્પંદનો હેઠળ એક્સ્ફોલિયેટ થતું નથી, મધ્યમ વિરૂપતાના ભારનો સારી રીતે સામનો કરે છે. તકનીકી અને અન્ય આક્રમક પ્રવાહી સમૂહને બગાડતા નથી અને તેના ગુણધર્મોને બગાડતા નથી.
  3. મોટેભાગે તે બે-ઘટક રચના છે, જે ઉપયોગ કરતા પહેલા તૈયાર કરવામાં આવે છે. તે પ્લાસ્ટિક અને પર્યાપ્ત સખત બંને હોઈ શકે છે. આ લક્ષણને લીધે, સીલંટનું શેલ્ફ લાઇફ લાંબુ છે, કારણ કે જ્યાં સુધી રચનામાં સખત ઉમેરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તે સખત થતું નથી.

માર્ગ દ્વારા! અરજી કર્યા પછી, હેડલાઇટને ઓછામાં ઓછા 8 કલાક માટે છોડી દો જેથી પોલિમરાઇઝેશન થાય અને તૈયાર માસ સારી રીતે સેટ થઈ જાય. તેથી, સમારકામ રાત્રે અથવા જ્યારે થોડો સમય હોય ત્યારે શ્રેષ્ઠ રીતે કરવામાં આવે છે.

સિલિકોન સંયોજનો

ઉત્પાદનોના આ જૂથના ઉત્પાદન માટેનો આધાર કુદરતી અથવા કૃત્રિમ રબર છે.આને કારણે, સમૂહ પ્લાસ્ટિક છે અને ઘનકરણ પછી ગાઢ રબર જેવું લાગે છે. મોટેભાગે, રચનામાં અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ સામે રક્ષણ માટે ઉમેરણો હોય છે. પરંતુ આવા વિકલ્પો તકનીકી પ્રવાહીની અસરોને સહન કરતા નથી, ખાસ કરીને આલ્કોહોલ ધરાવતા. પસંદ કરતી વખતે, તમારે આ ક્ષણ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. લક્ષણો છે:

  1. આ રચનાનો સૌથી સસ્તો પ્રકાર છે, તેથી તેનો ઉપયોગ મોટેભાગે થાય છે. સિલિકોન આધારિત સીલંટ કોઈપણ ઓટો શોપ પર ખરીદી શકાય છે.
  2. એડહેસિવ ગુણધર્મો વધારે છે, અને સુસંગતતા એકદમ જાડી છે, જે તમને હેડલાઇટને શરીર પર સુરક્ષિત રીતે જોડવાની મંજૂરી આપે છે. સિલિકોન લાગુ કરવું સરળ છે, તે ફેલાતું નથી અને તરત જ સેટ થતું નથી, જે તમને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિ સેટ કરવા અને કાચને ઠીક કરવાની મંજૂરી આપે છે.
  3. તાપમાન પ્રતિકાર અલગ છે, સામાન્ય રીતે તે 100 થી 300 ડિગ્રી સુધીની હોય છે. કોઈપણ સમસ્યાઓને બાકાત રાખવા માટે માર્જિન સાથે સૂચક પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે.
કાર હેડલાઇટ માટે સીલંટનો ઉપયોગ
સિલિકોન વિકલ્પો તમામ ખાલી જગ્યાઓ ભરે છે અને તત્વોને સુરક્ષિત રીતે ગુંદર કરે છે.

સિલિકોનનો ફાયદો એ હકીકત પણ કહી શકાય કે, જો જરૂરી હોય તો, તેને અન્ય પ્રકારો કરતાં અલગ કરવું ખૂબ સરળ છે. તે વધુ પડતું કઠણ થતું નથી અને તીક્ષ્ણ છરી વડે સારી રીતે કાપી નાખે છે, જો પછી જરૂર પડે તો કાચને દૂર કરવાનું સરળ બનાવે છે.

પસંદ કરતી વખતે શું જોવું

બધા સીલંટ સમાન રીતે વિશ્વસનીય નથી. ખરીદી કરતી વખતે, તમારે ચોક્કસ પ્રકારના કામ માટે યોગ્ય ગુણવત્તા વિકલ્પ પસંદ કરવા માટે કેટલીક ટીપ્સ યાદ રાખવાની જરૂર છે. નીચેના પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ:

  1. સંલગ્નતા ચોક્કસ પ્રકારની સામગ્રી માટે. તમારે એ જાણવાની જરૂર છે કે સોલ્યુશન પસંદ કરવા માટે કઈ સપાટીને ગુંદર કરવામાં આવશે જે વિશ્વસનીય ફાસ્ટનિંગ પ્રદાન કરશે અને એડહેસિવ સ્તરને નુકસાન અટકાવશે.
  2. કંપન પ્રતિકાર. કારના સંચાલન દરમિયાન, તેના તત્વો વાઇબ્રેટ થાય છે.તેથી, સખ્તાઇ પછી સીલંટ માત્ર ટકાઉ જ નહીં, પણ સ્થિતિસ્થાપક પણ બનવું જોઈએ.
  3. ગરમી પ્રતિકાર. આ ખાસ કરીને હેડલાઇટ્સ માટે સાચું છે જેમાં ઝેનોન અથવા અન્ય ખૂબ જ ગરમ બલ્બ હોય છે. તાપમાનના પ્રતિકાર માટે ચોક્કસ માર્જિન હોવું આવશ્યક છે, અન્યથા સ્તર સમય જતાં સુકાઈ જશે અને જરૂરી વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરશે નહીં.
  4. રચનાનું પ્રમાણ એક કન્ટેનર માં. આયોજિત કાર્યના સામાન્ય અમલીકરણ માટે કેટલી સીલંટની જરૂર છે તે અહીંથી આગળ વધવું યોગ્ય છે. તમારે તેને માર્જિન સાથે લેવાની જરૂર છે, કારણ કે વાસ્તવિક વપરાશ હંમેશા આયોજિત કરતાં વધુ હોય છે.
  5. દૂર કરવાની સરળતા સપાટીઓ પરથી. આ સીલિંગ કમ્પાઉન્ડના સંપર્કમાં આવેલા ભાગોને સાફ કરવા અને જો પાછળથી જરૂર પડી શકે તો હેડલેમ્પને તોડી પાડવા બંનેને લાગુ પડે છે.
  6. રચના રંગ. જો તમારે કાચ પર ક્રેક અથવા નુકસાનને સુધારવાની જરૂર હોય, તો પારદર્શક વિકલ્પ યોગ્ય છે, તે સખ્તાઇ પછી અદ્રશ્ય હશે. કાચને શરીર પર ગ્લુઇંગ કરવા માટે, રંગ ખરેખર વાંધો નથી, કારણ કે જંકશન છુપાયેલું છે.
કાર હેડલાઇટ માટે સીલંટનો ઉપયોગ
બંધન કાચ માટે, માત્ર એક પારદર્શક રચના યોગ્ય છે.

મધ્યમ અને ઉચ્ચ કિંમતના સેગમેન્ટમાંથી ઉત્પાદનોને પ્રાધાન્ય આપવાનું વધુ સારું છે. તેની ગુણવત્તા ઘોષિતને અનુરૂપ છે અને લગ્ન લગભગ ક્યારેય જોવા મળતા નથી. સસ્તા સેગમેન્ટમાં, ત્યાં કોઈ ગેરેંટી નથી કે સીલંટ જરૂરી વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરશે.

જોવા માટે ભલામણ કરેલ.

રચનાનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો

જો વર્ક ટેક્નોલૉજીનું ઉલ્લંઘન કરવામાં આવ્યું હોય તો ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા વિકલ્પ પણ યોગ્ય વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરશે નહીં. તેથી, સારા પરિણામ પ્રાપ્ત કરવા માટે તમારે કેટલીક સરળ ટીપ્સને અનુસરવાની જરૂર છે:

  1. જૂની રચનાના અવશેષો, જો હાજર હોય, તો ચોક્કસ હિટ થશે.આ ડિગ્રેઝર અથવા અન્ય માધ્યમોનો ઉપયોગ કરીને યાંત્રિક રીતે કરવામાં આવે છે.
  2. બોન્ડ કરવાની સપાટીઓ ધૂળ અને ગંદકીથી સારી રીતે સાફ હોવી જોઈએ અને ડીગ્રેઝ્ડ હોવી જોઈએ. જો તેઓ સરળ હોય, તો સંલગ્નતા સુધારવા માટે સેન્ડિંગની જરૂર પડી શકે છે.

    કાર હેડલાઇટ માટે સીલંટનો ઉપયોગ
    gluing પહેલાં, સપાટી સાફ અને degreased જ જોઈએ.
  3. કામ શરૂ કરતા પહેલા સીલંટના ઉપયોગ માટેની સૂચનાઓનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવો આવશ્યક છે. કોઈપણ સમસ્યાઓને નકારી કાઢવા અને ઇચ્છિત પરિણામ મેળવવા માટે ઉત્પાદકની ભલામણોને અનુસરો.
  4. ગ્લુઇંગ કર્યા પછી, ભાગોને ક્લેમ્પ્સ અથવા અન્ય ઉપકરણો સાથે નિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે જેથી સીલંટના પોલિમરાઇઝેશન દરમિયાન ભાગો ખસેડતા ન હોય. ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરેલ ઉપચાર સમયનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

રચનાના સખ્તાઇને ઝડપી બનાવવા માટે, તમે બિલ્ડિંગ હેર ડ્રાયર અથવા ગરમીના અન્ય કોઈપણ સ્ત્રોતનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

લોકપ્રિય હેડલાઇટ સીલંટ

ત્યાં ઘણા બધા વિકલ્પો છે, પરંતુ તેમાંના કેટલાકની ઉચ્ચ માંગ છે, કારણ કે તેઓ વ્યવહારમાં વારંવાર પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યા છે અને તેમની ગુણવત્તા સાબિત કરી છે:

  1. 3M PU 590. ગંભીર ઉત્પાદક પાસેથી પોલીયુરેથીન માસ. ગ્લુઇંગ હેડલાઇટ અને કારમાં અન્ય કોઈપણ તત્વો માટે યોગ્ય. તે 300 અને 600 મિલીની ટ્યુબમાં પેક કરવામાં આવે છે, તેનો સીલંટ તરીકે ગમે ત્યાં ઉપયોગ કરી શકાય છે. માત્ર 40 મિનિટમાં પોલિમરાઇઝ થાય છે.કાર હેડલાઇટ માટે સીલંટનો ઉપયોગ
  2. ડાઉ કોર્નિંગ 7091. ક્લિયર સિલિકોન આધારિત કમ્પાઉન્ડ ગ્લાસને બોડી સાથે જોડવા માટે શ્રેષ્ઠ અનુકુળ છે. એક સ્થિતિસ્થાપક ટકાઉ સીમ બનાવે છે જે ભેજને પસાર થવા દેતું નથી અને અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ માટે પ્રતિરોધક છે. વિવિધ પેકેજોમાં ઉપલબ્ધ, ગંધહીન, જે એપ્લિકેશનને સરળ બનાવે છે. એકદમ ઝડપથી થીજી જાય છે.કાર હેડલાઇટ માટે સીલંટનો ઉપયોગ
  3. Abro WS 904. આ સીલંટ ટ્યુબમાં ઉપલબ્ધ નથી, પરંતુ રોલમાં વળેલા પાતળા બંડલના રૂપમાં ઉપલબ્ધ છે.ગ્લાસને કેસમાં ગુંદર કરવા માટે, તમારે સપાટીને ડીગ્રીઝ કરવાની જરૂર છે, યોગ્ય લંબાઈનો ટુકડો ફાડી નાખવો અને હેરડ્રાયરથી તત્વોને સારી રીતે ગરમ કરવાની જરૂર છે. ઠંડક પછી, એક મજબૂત સીમ મેળવવામાં આવે છે, પ્રતિકૂળ અસરો માટે પ્રતિરોધક.

    કાર હેડલાઇટ માટે સીલંટનો ઉપયોગ
    આ વિકલ્પ વાપરવા માટે સરળ છે અને તમારી આંગળીઓને વળગી રહેતો નથી.

હેડલાઇટ ગ્લાસને સારી રીતે ગુંદર કરવા અથવા સપાટી પરની તિરાડોને સુધારવા માટે, ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અને સલામત રચના પસંદ કરવી જરૂરી છે. કાર્યને યોગ્ય રીતે હાથ ધરવા માટે પેકેજ પરની સૂચનાઓ વાંચવી પણ એટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે.

ટિપ્પણીઓ:
હજુ સુધી કોઈ ટિપ્પણીઓ નથી. પ્રથમ બનો!

અમે તમને વાંચવાની સલાહ આપીએ છીએ

એલઇડી લેમ્પ જાતે કેવી રીતે રિપેર કરવો